帶娃不用愁 盤點車機帶兒童模式的車輛

● 拿鐵DHT-PHEV(參數|詢價)

2022款指導價：22.90-26.30萬元（點擊進入車系頁面）

　　 拿鐵DHT-PHEV配備的兒童模式頗具特點，車輛可以提供原廠深度定制的兒童安全座椅，該兒童座椅可以和車機進行互聯，從車機內可以看到兒童座椅溫度，并可以進行通風加熱調節這種結合硬件的方式還是非常不錯的，可以說是非常貼心且實用了。車機的兒童模式打開后也可以進行兒童類的音頻推薦，根據你事先輸入的兒童年輕，車輛會推薦針對該年齡段的音視頻內容，同時打開睡眠模式后自動調整空調溫度、風量、揚聲器音量，電子兒童安全鎖、后排生命體征監測等可為孩子提供全方位的安全守護。

● 視頻展示

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● 車型簡介

　　 作為魏牌“咖啡系列”下的車型之一，拿鐵DHT-PHEV定位緊湊型SUV，身材和定位都會略低于摩卡DHT-PHEV和家族中的大哥藍山DHT-PHEV，車輛依然搭載長城汽車檸檬智能DHT系統，新車提供兩驅和四驅兩種動力配置。

　　拿鐵DHT-PHEV整體比例協調，耐看度很高，整體依然采用了家族化的設計風格，高位剎車燈，菱形尾燈，隱藏式排氣都是從咖啡系列車型中繼承而來。

　　車內的設計和材質用料都和拿鐵DHT車型如出一轍，三款液晶屏的組合，尺寸分別為9.2英寸、14.6英寸以及9英寸，在內飾材質和配置豐富程度方面確實稱得上“卷王”，高通8155的座艙芯片、AI智能面部識別、燕飛利仕12揚聲器音響系統、前排座椅加熱、通風、按摩、主駕駛位座椅記憶，后排座椅通風都有，不管冬季還是夏季，都能提供適宜的體驗。

　　好評的部分還有座椅的乘坐舒適感，前排椅型能夠對乘客身體各部分起到有效的承托，同時座墊填充物較為柔軟，能帶來一定的豪華感受。美中不足的是后排座椅背角度還是稍偏直立，另外填充物也不算柔軟。

　　 拿鐵DHT-PHEV從結構來說和本田的i-MMD比較相似，都是串并聯的結構，更多的讓發動機參與工作，并有發電機從旁協助，從而使發動機始終保持在高效的工作的區間。它最大的創新點在于還匹配有兩擋的DHT變速箱，1擋時發動機直接驅動車輛，隨著車速提升，車輛進入巡航狀態，變速箱會掛入2擋，既保證了強勁的動力又降低了能耗。

　　底盤素質層面，拿鐵DHT-PHEV并沒能像動力平順性那樣，給人驚喜。當然了，較高的車輛重心和較重的車重，給它拖了一定的后腿。作為家用代步車，我們對其的要求就是輕松好看，在這一點上它基本符合預期，不過也不能有再多的需求。比如該車底盤的扎實程度和厚重感都有待提升，車輛在較高速行駛時（80km/h以上）會有一些垂向的晃動傳遞到車內。