帶娃不用愁 盤點車機帶兒童模式的車輛

● 領克09

2021款指導價：25.79-31.29萬元（點擊進入車系頁面）

　　LYNK OS N是領克智能座艙操作系統LYNK OS的全新一代產品，在今年3月才正式推出，并陸續開始推送到領克09車主的車輛上，采用用戶熟悉的、操作無門檻的手機/平板的交互邏輯，實現“超級自定義”、“AI智能語音”、“精品場景套裝”三大功能，汽車兒童模式下提供了個性化的語音播報，氛圍燈色彩調節，多媒體音量調節等功能。

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● 車型簡介

　　作為旗艦車型，領克09似乎是想要表達和其他車型不一樣的元素，所以在前臉我們看到了非常大膽的直瀑式進氣格柵設計，它與領克家族的分體式大燈相融合，營造出了一種另類但氣勢十足的效果。

　　車機方面，領克09應用的是第三代驍龍汽車數字座艙平臺，其中它搭載的高通8155車規級芯片擁有12g運行內存和128g存儲空間。使用層面新款車機的最大提升在于處理多任務時更加的流暢。

　　功能方面，常規的車聯網功能都有搭載，還可以在線音樂、電臺，導航、天氣查詢等。另外它的車載芯片支持5G網絡，想必在信息傳輸上也有一定優勢。而在UI設計上一個創新的點就是使用VR圖像代替了系統的子菜單，用戶只需要點擊對應的位置便可對車輛進行設置。 

　　乘坐空間方面，第一、二排的表現還不錯，第二排座椅最靠后時的腿部空間超過2拳。第三排如果想讓成年人進入的話必須將第二排座椅向前推，當第二排座椅位于最靠前位置（腿部空間約4指）時，第三排腿部富余量約為1拳。

動力系統

　　目前領克09擁有兩款動力系統，MHEV版本搭載的是帶有48V輕混系統的Drive-E系列發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。PHEV版本在發動機基礎上加入了P1與P4兩個位置的電機，綜合最大功率達到431馬力。所有版本均搭載8AT變速箱，并帶有四驅系統。

　　相比于輕快又輕盈的油門感受，領克09的剎車踏板力度會顯得稍有一些大，廠家工程人員表示如此設定是特意而為，他們想營造給駕駛員一種比較安穩和有信心的感覺。當然在i-booster的加持下，剎車踏板力度就像是轉向助力一樣可以被人為定義。

　　另外還要表揚的是整輛車在靜謐性上所做的努力。整車四面車窗均采用雙層玻璃，對于環境噪音隔絕更好。另外就是這臺發動機的振動噪聲抑制令人十分滿意，它搭載了48V輕混系統，可以很好地優化啟停時系統工作的平順性，讓自動啟停不再成為一項影響駕駛體驗的功能。而在急加速時，發動機傳入車艙的聲音算不上嘈雜，這一點它比起同集團下一些定位更高的SUV或許還要好。

總結：

　　此次盤點的6款車雖然不是市面上全部帶有兒童模式的車型，但也比較具有代表性，目前主流的兒童模式主要分為以下幾種，一個是針對多媒體進行篩選，給孩子們選出合適他們年齡的視頻或者音頻，或者提供一些帶有趣味性的互動或者學習欄目，比如成語接龍或者一些趣味小游戲等，并且這一類型大多還帶有專門的語音互動模式，可以讓多媒體助手采用更適合小孩子的方式進行溝通。還有一種是針對車輛場景或舒適配置等方面做一些調節，比如降低空調溫度，降低多媒體音量等，這些功能大多都體現出如今廠家對于車內兒童在安全之外更多的一些考量，同時我們也可以發現，此次盤點的車型均為中國品牌，這也能從側面反應國內廠家對于車機系統的研發以及競爭已經遠超海外品牌。我們也希望未來能看到更多這樣兒童模式可以出現在我們的車型上。（文/汽車之家 周翱）

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