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創造30年輝煌 簡述大眾Passat發展史

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  第四代帕薩特Passat B4)于1993年推出,相比第三代帕薩特做了很多改進,最明顯的就是增加了中央進氣格柵,以適應歐洲市場以外的環境和氣候條件,整體造型相比第三代線條過渡更加順滑,不再突兀。

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『帕薩特B4轎車版』

帕薩特B4

生產時間

1993–1997

車身類型 4門轎車版
5門旅行版
驅動類型前置前驅 四輪驅動
發動機汽油發動機
1.6L I4
1.8L I4
2.0L I4
  2.0L I4 16v
2.8L VR6
2.9L VR6
柴油發動機
1.9L I4 TDL
1.9L I4 TDI
變速箱4速自動變速箱
5速手動變速箱

  動力方面有多種搭配,既有1.6L的小排量發動機,又有2.9L VR6發動機供追求動力的客戶選擇,變速箱方面有5速手動和4速自動變速箱。另外這代帕薩特第一次使用了燃油噴射的渦輪增壓柴油機,提高了燃燒效率和動力。

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『帕薩特B4旅行版』

  第四代帕薩特配置齊全包括前排座的正面雙安全氣囊、ABS等。另外,標準配置就已經包括了:電動窗、中央門鎖、芯片鑰匙、加熱后視鏡、FM/AM卡帶機、8揚聲器和CFC空調。

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  我國于1995年曾進口了數萬輛第四代帕薩特,供各個單位及個人購買,直到現在我們還可以在路上看到這款車。引進國內的車型主要搭載2.0L直列4缸發動機,0-100km/h可以在10秒完成,對于當時的中國來說,這樣的加速成績可以說相當的不錯了。

  簡評:我曾有幸駕駛過國內進口版帕薩特B4 2.0L車型,其出色的動力性能和穩重的行駛風格以及舒適性令人驚訝,對于一款90年代的車型,能有這樣的表現確實值得褒獎。

文章標簽: 車系歷史博
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