巾幗不讓須眉 汽車界不得不說的女性

● 沃爾沃YCC概念車設計團隊——世界首個完全由女性組成的汽車設計團隊

　　在“2006年度瑞典最佳設計獎”的評比中 ，瑞典汽車生產商Volvo公司的 “YCC概念車”榮獲了大獎 。值得關注的是，這款全力追求動感 、時尚和安全的“YCC概念車”是全部由女性組成的設計團隊開發的 。

爭議下的“娘子軍”

　　起初這樣的設計團隊在沃爾沃內部飽受爭議，但當時沃爾沃總裁Olsson先生卻持力鼎態度。他希望這款概念車不僅向女性購買者傳遞友好的訊息，而且能向男性占絕對優勢的汽車制造業發起挑戰。

讓男設計們心悅誠服的YCC

　　從最初創意，付諸實施，到最后殺青，歷時整整兩年。在百名女性設計師的通力協作之下，保養簡便、使用方便、空間百變的YCC終于脫穎而出了。超乎想象的大膽設計、卓越完美的技術演繹、加之典雅又不失氣度的風格，使其一經亮相，便廣受垂青。YCC的成功讓向來以男性為絕對主導的汽車界咋舌不已。

　　都說三個女人一臺戲，仿佛女人們湊到了一起就少不了熱鬧與聒噪。但沃爾沃YCC設計團隊的女性數量絕不止三個，這個團隊由五位設計主管組成，先后有一百二十余位女性職員參與到設計工作之中。這場女人們的大戲，讓整個世界看到了女人們的精彩。

　　順便在這里普及一下，在國內第一款完全為女性設計的汽車是上海華普海炫，雖然銷量遭遇滑鐵盧，但是這種關懷女士的態度是值得在節日里提出表揚的。

三、企業家篇

● 王鳳英——中國汽車行業中唯一女CEO

　　王鳳英1970年出生于河北保定，天津財經學院經濟學碩士。2003年任長城汽車股份有限公司總裁至今，是中國汽車行業中唯一一位女CEO。她以高度的敬業精神和超前的創新能力，把全新的營銷理念和現代的管理方式運用于實際工作之中，帶領著長城汽車穩健經營，實現了跨越式發展，成為了中國最具發展潛力的自主汽車品牌。

“瓷娃娃”變身“女強人”

　　從小被稱為“瓷娃娃”的王鳳英愛好文學，在大學填報志愿時，王鳳英選擇了文學專業，文學青年成為她的理想。然而，大學畢業后王鳳英發現，汽車在全球都是非常重要的一個領域，中國從零開始的這樣一個領域肯定有比別的領域更寬泛的機會。正是出于這樣的考慮，她走進了這個本屬于男人的世界，變成了一個與鋼鐵、汽油和營銷數字打交道的汽車人士。

　　不積跬步無以至千里，王鳳英從最基礎的銷售員做起，由于業績突出，職位不斷提升，并最終坐上了長城汽車總裁的位置。多年來，她不僅踏遍了國內市場，而且征戰的腳步遍及南美、俄羅斯、歐洲等世界多個角落。

　　談到長城，王鳳英坦言，20多年前的長城就像襁褓中的嬰兒，總資產也就300多萬元。長城像很多中國的小企業一樣，也是從最簡單的產品做起，保質保量，不斷做大。

女CEO的辛苦與幸福

　　這些年來，長城汽車在王鳳英的帶領下不僅在傳統的皮卡、SUV領域如日中天，較晚涉及的轎車業務也開始蒸蒸日上�！巴蹩偼Σ蝗菀椎�，作為一個女人，天天泡在廠里，家都沒時間照顧。生完孩子一個月就來上班了，這不是所有女人都能夠做到的”長城汽車的員工談起王鳳英的工作艱辛總是如數家珍。

　　“我的家人非常理解我，他們能理解已經是非常好了�！蓖貘P英幾乎把業余所有的時間都交給了家人，作為女強人，可以在事業與家庭之間找到最佳的平衡點是難能可貴的。

● 吳舜文——92歲退休的裕隆汽車董事長

　　吳舜文女士，裕隆汽車制造股份有限公司董事長，被譽為“中國第一位女實業家”，她的“戎馬”一生頗具傳奇色彩。近些年吳舜文被內地公眾熟知，源自于與兒子積極進軍內地汽車市場，進入“東風”和“日產”的合資團隊，讓“東風裕隆”汽車成功地在內地銷售。

書香門第走出“紡織女王”

　　吳舜文出身書香門第，其父是中華書局的創始人吳鏡淵。在吳舜文女中尚未畢業時，吳鏡淵就將女兒許配給“棉鐵之父”嚴裕棠之子嚴慶齡。嚴慶齡青年時曾留學德國，當時就立志要發展中國的汽車工業，誓言“為中國裝上輪子”�？箲鸾Y束后，吳舜文與嚴慶齡在臺灣分頭籌組了臺元紡織廠和裕隆汽車制造廠。在吳舜文的帶領下，臺元紡織廠成立10 年后，便在臺灣紡織業創出名號，并獨領風騷近20年，吳舜文因此被稱為臺灣的“紡織女王”。

喪夫造汽車，逼出來的“汽車皇后”

　　1976年，裕隆汽車公司生產汽車1.6萬輛，終于雄踞臺灣5家汽車公司之首。到1981年，年產汽車高達5.74萬輛，營業額也由當初的3億多元臺幣飆升到160億臺幣。就在裕隆的股票已經上市，行情看好之際，嚴慶齡不慎摔傷了腦部，健康狀況日漸惡化，5年之后，嚴慶齡與世長辭。

　　68歲的吳舜文強忍喪夫之痛成為裕隆汽車第二任董事長。吳舜文執掌裕隆初期，很多人不相信這個女人能帶裕隆走向未來。股民拋售裕隆股票，其他企業趁火提出收購與兼并。但意氣風發的吳舜文投資45億元臺幣，以加快三義汽車廠第一期工程的進度；又斥巨資20億臺幣，在新園創建“裕隆汽車工程中心”，以開發新型汽車。 在1994年，吳舜文旗下所屬的中華汽車、裕隆汽車的銷量占據了全島汽車銷量的一半，在臺北市的大街上，每走幾步即可見到一家汽車專營的門面，成為了名副其實的寶島“汽車皇后”。

92歲才退休的“鐵娘子”

　　92歲才正式退休的吳舜文被人們形象的稱為“鐵娘子”。其實“鐵娘子”的身體狀況也不是特別好：68歲時吳舜文動了脊椎腫瘤手術，80 歲那年吳舜文又動了兩次腿部手術，90歲曾發生輕微的小腦中風。但“鐵娘子”堅持每天鍛煉45分鐘并長期研習書法，吳舜文的長壽秘訣也許就在于此。

　　直到92歲正式退休前，她仍每周固定數天到辦公室上班，聽取集團各主管報告，那些老部下們每次都認真準備，不敢有絲毫含糊。直到2005年，吳舜文才將裕隆汽車全權交給了兒子嚴凱泰和義子林信義。2008年8月9日，吳舜文于臺北逝世，享年94歲。