回顧歷史 啟迪未來 參觀北京汽車博物館

　◆ 汽車社會展區：百姓汽車/公共交通/速度天地/極致追求/越野車傳奇/運輸生產

　　汽車伴隨著人類經濟、科技發展跨入了新的時代。在“汽車社會展區”北京汽車博物館設立了“百姓汽車”、“公共交通”、“速度天地”、“極致追求”、“越野車傳奇”、“運輸生產”等主題。

  ■ 汽車社會展區：百姓汽車

　　1950年，全球汽車總產量首次超過了一千萬臺。自20世紀50年代開始，世界所有的汽車公司就開始競相開發操作簡單，功能齊全的家庭用車。而就是在那個年代，德國車壇的“常青樹”大眾甲殼蟲、法國的“丑小鴨”雪鐵龍2CV、日本的“瓢蟲汽車”斯巴魯360，這些經典車型開始逐步受到了人們的追捧。到了1972年，甲殼蟲汽車累積產量超過1500萬輛，打破了福特T型車保持的單一車型累積產量最高的世界紀錄。

　■ 汽車社會展區：公共交通

　　公共交通是指在城市中，用各種運輸工具運送大量乘客的運輸系統。隨著工業革命的深入和城市化的加快，以機械運輸工具為標志的現代公共交通開始逐漸興起。在中國，1906年初天津首先開通電車，1908年上海有軌電車也正式運營，此后，機械化的公關交通開始逐漸向其他城市傳播。北京第一輛有軌電車運行是在1924年。中華人民共和國成立以后，我國各大城市的公共交通獲得了長足的發展。公共交通的發達和不斷完善，改變了城市的格局和規模，也提升了社會民眾的生活質量。

　　■ 汽車社會展區：速度天地

　　一百多年前，賽車運動就開始于城市間的公路，很快、專業賽道就應運而生。1887年，第一場賽車比賽在巴黎舉行，從此各類賽車運動風起云涌。在各類汽車賽事中，F1算是在陸地上開的最快的機器。窮盡極限的速度，不僅是狂烈激情與活力的爆發，更是賽車質量和賽車手技術的大比拼。

　■  汽車社會展區：越野車傳奇

　　越野車是一種為跨越障礙而特別設計的汽車。第二次世界大戰使越野車成為獨立的車種。在二戰時期，越野車扮演了諸多角色：擔架、機槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車及槍支彈藥運輸車等。在和平歲月，功能強大、用途多樣、風格彪悍的越野車同樣受到了人們的追捧。

　　越野車的特點是四輪驅動、較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較大的馬力及粗大結實的保險杠等。越野車的靈魂就是能夠在任何地方行駛，無論是沙漠、海灘、山地、泥沼、雪地、陡坡，英勇無畏，所向披靡。