全面測試06現代Azera 真正的豪華轎車

　　配置：我們的2006現代 Azera配備了可選的頂級套裝，其中包括10揚聲器，315瓦的Infinity音響系統�？蛇x音響選項還包括6蝶CD轉換器，方向盤置控制器，重低音音箱，速度感應音量控制，再全部檢查一遍，發現還有磁帶播放器。能把那些老掉牙的磁帶翻出來聽聽，還是有些用處的。衛星收音機現在還沒配置，但是現代公司說在2006年的第四季度你將能享受XM的服務。

　　頂級裝備要花費$2,500，但是其中還包括了許多高檔音響以外的配置。四向調校的電動方向盤，座椅最佳位置記憶及自動調節系統，電動調節踏板和感應雨刷器等都是這一配置中的一部分。

　　性能：這是現代嗎？這款高檔的I音響系統感覺非常不錯，比我們在任何以前現代車型上所聽過的音響都要好。實際上，我們有關這一系統的評論并不能表明它的音效感覺到底有多棒。

　　系統的重音效果非常不錯。就像在大海的中央一樣――深邃而又純凈。再多一點節奏會更加美妙，但這最多是一個小小的不足而已。高音激揚明快，雖然時不時地還會發了吱吱的尖叫聲，但是在大多數時候它給各種形式的音樂錦上添花。音效深度同樣非常清爽，它迸發出美妙而頗具立體感的高質量音效，使得中音更加動聽。而其它汽車的音響常常需要關閉中音，以便使音樂聽起來不那么混亂或令人煩躁不安。

　　音響系統還有許多均衡設置，在大多數情況下它們都很好用，但是我們發現簡單的手動調節也能得到最好的音質。這里還有一個“Pops”設定；我們覺得，既然已經有了一個“Classic”設定，它們一定是”Pop”的意思。

　　但是這恰恰表明了我們對此音響系統最不滿意的地方，那就是令人膽戰心尺的界面布局。音響的頭部單元排布著很多按鈕，看起來亂七八糟。CD單軌選擇控制按鈕安置在很奇怪地位置，好像是事后才拼湊上去的。同時，因為音響系統可以播放MP3，我們希望有一個更大的顯示屏，這樣瀏覽菜單能夠更容易一些。我們喜歡方向盤置音響控制，但是你只能調節音量和轉換放音裝置，沒有轉換至收音機或瀏覽CD、MP3音軌的選擇按鈕。大多數有方向盤控制器的汽車都有這些特性。幸運的是，你可以通過一個旋轉鈕或是一個“目錄”按鍵來瀏覽MP3菜單，但是你依舊得到前部控制單元去尋求幫助。

　　還有一些功能因為不同尋常的標識，剛開始使用會感到不可思議。比如，當想把淡入淡出選項調節到中央位置時，你必須旋轉圓形按鈕直到屏幕出現“F＝R”。為弄明白它到底是什么意思，我們花費好幾分鐘的時間。平衡調節也是一樣：將它調到中央位置時會顯示“L＝R”。如果你能夠想到這些，當然會明白是怎么回事，但是這總不能讓人一觸即明。即使R看起來像A也無濟于事。只要按下一個標有“A.mode“的鍵就能訪問這些功能，但是一個簡單標識”Audio”或”Tone”可能會更好一些。

　　我個人認為，如果把這些抱怨看做是長得悶頭悶腦的控制臺一部分，那它就不是什么大問題�？刂婆_本身就有太多的標識字符(MP3在一個短小的空間內就出現了兩次)，所以靠直覺并不能很好地使用它。

　　最好的特征：卓越的音質

　　最壞的特征：方向盤控制器上沒有CD單軌選擇按鈕，還有其它一些設計古怪的按鈕。

　　綜述：如果只涉及音響質量本身，這款Infinity音響系統還是很棒的。它以并不高的價位提供了高檔的音響。音響系統的界面并不是完美無缺，但是一旦你能熟悉地操作，你會覺得這還是一套不錯的音響系統。