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剎車極為出色!詳細測試樂風1.4與1.6

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  進入車內,樂風的如同其名,內飾風格感給人一種清新、舒服的感覺。1.4和1.6款的內飾風格幾乎完全相同,都采用了當今流行的黑色和米黃色搭配,中間有淺色桃木裝飾物進行色彩過度,而且融入的很恰當,內飾的整體風格和外觀呼應的也不錯,時尚并充滿美感,只不過中控臺的用料比較一般。

  中控臺設計簡單、直觀,空調和音響系統區域分隔明顯,原形的空調出風口采用了封閉式的設計,可以起到防塵作用。時鐘顯示單獨設置在了中控臺的頂部,視線很好。而雙閃卻出現在了中控臺靠右的位置,并且沒有凸出的手感,這樣的設計有些不妥,在行車當中遇到緊急情況,如果不看一眼,是很難找到的,這樣便會增大危險系數。

  4輻式方向盤手感不錯,大小適中,1.6款還使用了真皮質地材料,只不過喇叭按鈕手感不清晰。儀表盤上兩大兩小的貝殼形狀設計很漂亮,背光在白天無法欣賞的情況下,晚上便會帶來了些驚喜,該儀表盤使用了熒光色背光,環繞儀表四周,柔和的顏色、獨特的設計值得稱贊。

  樂風的CD音響系統效果不錯,并配有6個揚聲器,低音表現還算有力,控制起來上手度也比較簡單,另外,它還單獨設有AUDIO INPUT(音頻輸出),可以外接MP3播放器,非常方便。而FM功能受到了內置天線的影響,信號接收不理想,有時會出現不清晰的情況?照{的風量調節旋轉按鈕手感不錯,阻尼控制的很好,非常顯檔次。

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  兩車配置的相同之處是:均配備了ABSEBD、單碟CD系統、前排雙安全氣囊、兒童安全鎖,車內12V電源接口和車門開啟報警提示等實用功能,而不同的是:1.6款則擁有電動天窗、4門電動窗、電動后視鏡、鋁合金輪轂和遙控鑰匙。

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『樂風1.6的電動后視鏡和電動窗按鈕』

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『樂風1.4在同樣位置上做了減配』

  除此之外,樂風還擁有大燈自動關閉功能,這個功能在晚上可以幫助照亮車前路況,幾秒后,大燈將自動關閉,為車主在夜晚鎖車后提供了很大的方便,但有些不解的是,樂風的電動窗竟然沒有一鍵升降功能,操作起來不太方便!

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    新樂風賣得還不錯,產品城市里開起來挺安逸的,油耗也不夸張,不過這個性能實在有點牽強,剎車的成績讓我并不滿意。選擇新樂風不要對性能優太多的期望就行了。

    評測編輯-王苦公:

    樂風屬于沒有鮮明特點的車,尤其是把它放在一堆有個性的小型車中。當然沒特點不見得不招人喜歡,老款樂風賣的就還不錯。改款后配置增加了,價格也上漲了。要知道老款賣的好是因為它相對便宜些,所以新款目前還沒有太多優勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新樂風不多的變化給了我小小的驚喜,像全新的前臉和儀表盤,在靜態角度上我還是比較滿意的;不過性能方面就有些普通了,加速與油耗表現還好,剎車方面有些差強人意。看看價格,1.6MT車型要9萬多!那我為什么不買一個更大一號的賽拉圖歐風呢?

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    評測編輯-韓路:

    樂風我滿意:非常輕松的駕駛感受、非常充裕的頭部空間、極為出色的剎車系統、內飾清淡的風格。樂風我不滿意:動力性能比不理想、油耗偏高、整體做工還需要很大提高。綜合看,給7分是個比較實在的分數。

    評測編輯-王苦公:

    樂風是一款很好開的車,駕駛起來很輕松,容易讓人的心情也放松下來。城市里游弋很愜意,過軟的懸掛雖然非常舒適,但是轉彎的側頃太大,讓人信心不足。動力夠用、剎車成績非常理想,只是1.6排量的那款油耗實在讓人難以接受。

    評測編輯-孟慶嘉:

    身為小型車的樂風卻擁有接近緊湊型車的內部空間,40米的剎車成績也同樣成為了該車的強項之一,不足之處就是在油耗偏高,這對于它的對手來說會成為最大的競爭障礙。

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樂風

指導價:7.39-10.79萬
級別:小型車
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