法國總統座駕！汽車之家評測雪鐵龍C6

　　雪鐵龍C6還配備了雙功能轉向氙氣大燈、智能雨刷、巡航定速裝置、車速限制器、前后泊車輔助系統、藍牙免提電話等諸多人性化功能，大大提高了駕駛的安全與舒適，而帶有8個揚聲器和兩個低音的JBL高保真音響也是頂級的享受，長途駕駛時還可以緩解疲勞；在配置方面絕對是：只有想不到，沒有做不到！

『雪鐵龍品牌最值得稱道的“獨門絕技”——懸掛技術』

　　C6還具有非常出色的道路表現，其中就包含雪鐵龍品牌最值得稱道的“獨門絕技”——懸掛技術，在C6上已經可以說已經趨于完美，C6配置了電控可變柔性和減震性的主動液壓懸掛。在第三代主動液壓懸掛系統，與“AMVAR”系統共同作用下，可自動升降車身高度，同時更兼顧到高水平的舒適性和方向穩定性，詳細的駕駛感受和操控表現將在下面的兩個章節為大家詳細描述。

● 駕乘：阿拉伯飛毯般的體驗

　　當發動汽車后，車內非常的安靜，在駕駛艙內幾乎感覺不到發動機的噪音，而行駛過程中，仍舊感受到異常的安靜，這主要源于雪鐵龍C6三個方面的設計，首先0.3的風阻系數大大降低了駕駛時產生的噪音；其次，風擋、側窗夾層玻璃有效地阻隔了噪音。

　　最后，該發動機的排氣系統配有主動雙模式消音器，在增加效率的同時還減少了噪音的產生。并且此發動機達到了歐IV的排放標準，燃油經濟性也是值得稱道的，在測試的這幾天也能夠感覺出來，作為一款V6 3.0的車型還是讓人滿意的。

『在車流中行駛，雪鐵龍C6非常吸引眼球』

　　在公路的車流中行駛，C6是非常吸引眼球的，每個人都會注視著它；修長的車身和車身上那流暢的鍍鉻線條，“雙人字”Logo和獨特的大燈體現了目前造型中的流行元素，而C6外形最精彩之處無疑是車尾，尾部的視覺中心則在凹下的后風擋，其設計充分表現出了DS車系和我們一些人熟悉的80年代進口雪鐵龍CX20上。

『眾所周知懸掛系統是雪鐵龍的“獨門絕技”』

　　特別值得一提的就是雪鐵龍C6的懸掛系統了，眾所周知懸掛系統是雪鐵龍的“獨門絕技”，早在1955年，裝配在DS上的液壓懸掛系統就做到了懸掛高度可調。到了雪鐵龍新C5上，已經發展到了第三代主動液壓懸掛。