5萬元價位亮點還不少！幾點細節評風華

　　雖然廠商宣傳風華定位在運動上面，但是我們更愿意把它看做是一個小型家用車，所以在激烈的穿樁過程中我們對風華有所保留，沒有把它壓榨到極為狼狽的地步。

　　雖然沒有壓榨到最極限，但是風華的懸掛韌性和支撐性依然給我們不錯的印象，對于它自身的價位來說，可以算是一個說的過去的結果了！路感方面則沒有太多的反饋，主要是試車手精力全用來和那個方向盤抗衡了。

　　方向盤雖然尺寸很小，感覺比較運動，但是實際駕駛中卻總是給駕駛者有些較勁的感覺，它的回正力太大了，所以在穿樁機動中，試車手就需要努力同方向盤助力系統較勁，這種感覺會一直持續到日常行駛中，并不會因為速度慢了而變緩。

　　我對風華的底盤認為可以接受，倒不是因為廠商宣傳的操控性，而是之前提到過的相對比較整體的感覺，這個對于5萬元的小車來說，說的過去！

● 評測結論

　　風華是陸風進軍轎車業的一款重要的產品，我們也在這個產品中看到了大量需要改進和提升的地方，但與此同時，亮點和優點也是讓我們比較心動的。

　　在風華這個產品的測試過程中，我們看到了陸風廠商寄予在轎車行業的期望。產品定位和人群也是極為鮮明的，二級、三級城市是現階段主要銷售目標地區，但是我們不能否認的是，僅僅花費5萬元的車價就可以擁有一輛動力性能十分了得，并且配置相對比較高的入門家用車，這對于一級城市內務實人群和大學自主創業的各地學子們也是有很大吸引力！

　　想要徹底覆蓋務實消費人群也不是容易事情，風華在未來的改進和升級的任務也是很重要的，抓住自己產品現在優勢繼續發揚，把嚴重影響消費者購買的一些不足盡快調整才是最關鍵的，比如那個性能不錯發動機的噪音能否再小點？比如中控的空調出風口模具再用心點？陸風如果能耐得住暫時的寂寞，踏實下來刻苦鉆研下用戶對初級入門車的訴求后，我相信風華的未來改版還是會取得更大、更好的成績！（文/汽車之家韓路  攝影/孟慶嘉  助理/梁巍、高超、王苦公）