自主跨界車新秀！測試駿捷Cross 1.6AT

● 油耗測試：

　　我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛，此次行駛180公里后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環路和高速公路。這也是如今實現起來最簡單、數據最 公證的測試方法。

　　整個油耗測試的過程中，一直都是由一名駕駛員駕駛，另外乘坐一名乘客，并且攜帶20公斤左右負載，全程開啟空調，最終我們得到駿捷Cross真實的綜合油耗成績為10L/百公里。這樣的成績對于這款緊湊行車來說并不算非常理想，不過考慮到全程開啟空調，乘坐兩人的情況也還算是情理之中，并且四擋自動變速箱也是油耗偏高的一個主要原因之一，相信手動擋車型的油耗會更為理想。

　　我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）

　　純經濟的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>

● 噪音：

　　該車的噪音控制一般，這里發動機艙蓋沒有裝配隔音棉對噪音產生了很大影響，另外反光鏡兩側的風噪也比較明顯。