6MT的樂趣 試駕新款進口馬自達3兩廂2.0

● 乘坐空間早有結論 儲物設計全面

　　新款的進口馬自達3在空間方面沒有什么變化，軸距依然是2640mm，車身外尺寸上的細微差異是由設計上的不同造成的。而在廣州車展時我們已經做過這款車的靜態評測，對于內部空間的評價是——基本夠用。其實對于緊湊型車來說2640mm的軸距絕對不小了，只是由于設計的緣故，再加上多連桿的后懸掛占用了較多的空間，所以馬自達3的后排腿部空間相當有限。

　　新款馬自達3兩廂的2.0L車型為真皮座椅，而1.6L兩款為織物材質，前排座椅為駕駛者提供了相當不錯的包裹性，而在后面的賽道試駕時它表現出了應有的支撐力度，應該說從座椅的設計上我們就可以清楚地看出新款馬自達3兩廂的運動特質還是很明顯的。

　　2.0升車型的前排扶手可以伸縮，根據駕駛者的位置來進行調節，同時扶手是以真皮進行包裹，而1.6升則不具備伸縮功能，當然扶手材質也不是皮質的。后排中央扶手也是同樣如此�？梢哉f，新款整體的車內設計讓人基本滿意，挑不出什么明顯的毛病，而唯一讓我感到遺憾的是，后排沒有空調出風口。似乎馬自達一向不太關注這個配置，又或者是設計者認為后排不會經常有乘客出現。

　　2.0升車型在安全配置方面比較周全，主動安全方面配備了DSC車身穩定系統，被動安全則以六氣囊為根本，當然相對于它的售價來說這也是應該的。

　　其他儲物方面的表現也正如我們在車展上的介紹一樣，新款進口馬自達3兩廂在儲物方面的能力還是很不錯的。讓我們例數一下，前車門板上有單獨放水瓶的位置，前排有兩個杯架，后排也有單獨放水瓶的位，后備廂開關很方便，增加了感應式開關按鍵……此外，后備廂的空間雖然只有340升，但放倒后排靠背所換來的容積不可忽視，同時放倒靠背后雖然有形成一個臺階，但已經算是很淺了。