舒適中尋找激情 測試2010款謳歌-RL

● 內飾體驗

　　作為一款豪華車型，謳歌的內飾風格豪華而穩重而又不乏一些筆直的線條來加強一下自己的“硬氣”，米色+仿桃木的風格至少在視覺效果上還是比較令人滿意的。

　　謳歌的真皮方向盤握起來略硬，上面分布著三組按鍵，分別用來控制音響、定速續航和行車電腦的各項信息，功能還是挺強大的，分布于方向盤后側的換擋撥片，對于喜歡駕駛的人來說算是一個好消息，而且可隨方向盤轉動，位置也觸手可及，不過對這樣一款中大型車，估計用手動模式的人也不多吧。

　　當代車型的儀表設計越來越漂亮，作為高端品牌的謳歌當然也不能例外，RL藍色背光的儀表顯示清晰，而且營造出神秘優雅的視覺效果，另外，時速表下方小屏幕可以顯示的信息很豐富，包括該車的四驅系統動力分配情況和行車電腦信息等，重要的是，顯示內容均被漢化，在一定程度上體現了謳歌對中國市場的重視。

　　時刻不能忘記，謳歌RL是一款售價高達八十多萬元的車型，因此對于按鍵手感等方面的評判顯得有些多余，盡管各按鍵和旋鈕的手感都很出色，不過音響調節旋鈕真的有點小。RL的中央顯示屏為該車的娛樂信息和導航系統服務，但分辨率并不太好，導航和音響系統的各種設置通過位于中控臺上的八方向按鍵和后面的旋鈕實現，即使這個按鍵功能強大，仍然沒有觸摸屏方便直觀，或許使用熟悉了會好些。

　　謳歌RL車內的塑料使用不少，中控臺的蒙面和看似桃木的裝飾條，還有類似鋁合金材料的面板都其實都為塑料制品，即使它的做工和視覺效果都不錯，但我還是認為對一款如此高價的車型，塑料材質用的多了點兒，門板倒是還不錯，被真皮包裹顯得豪華厚實。RL的后排頭枕可以一鍵放倒，控制按鈕在頂燈旁邊，只是放下后不能升起，其實細想升起的確沒有意義，因為在后排有人的情況下駕駛員不太可能使用這個功能。