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日系外觀歐系內核 試駕體驗廣汽傳祺

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● 空間

  之前提到傳祺軸距只有2.7米出頭,跟邁騰相當,而且它使用了很占空間的多連桿獨立后懸掛,可以說擁有了兩個先天不利條件。那么乘坐空間是否會因此受到制約呢?

廣汽 廣汽集團 傳祺 2011款 2.0L AT尊貴版

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  圖中體驗者身高1.75米,在前排能獲得一拳的頭部空間,保持座椅位置不動進入后排,在這里體驗者頭部空間剛好一拳,而腿部空間則超過了兩拳!可見傳祺的乘坐空間還是相當有保證的,尤其后排的寬敞程度遠遠超過之前預期,值得表揚。

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  儲物空間方面,前后車門板都有獨立的杯架以及儲物槽,前排手剎旁邊也有兩個獨立杯架;中央扶手箱容積不算小,美中不足的是深度一般;后排中央扶手設計的十分寬大,內部也配備了兩個杯架和一個儲物槽。

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  手套箱容積不大,內壁鋪有防滑絨布,做工精致細膩;后備廂容積為505升,由于后排座椅不能放倒,使得裝載能力受到制約,需要的時候可以通過后排座椅上的連通口拿取一些小物品。

  ◆ 空間表現小結

  盡管軸距僅有2702mm,傳祺仍舊在乘坐空間上做足了功課,尤其是對后排乘客的照顧比較到位,像副駕駛座椅調節這種以往只出現在高端車上的配置也出現了,超過兩拳的后排腿部空間也能讓絕大部分人放心。至于儲物空間則表現平平,傳祺沒有在這方面花太多精力,這樣的表現只能算是合格。

文章標簽: 中型車試駕評測
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  • 傳祺GA5 2011款 2.0L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    測試文章:不是樣子貨!測試廣汽傳祺2.0MT精英版
    評測編輯-梁。

    這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何,單從產品角度看,傳祺確實不錯,產品質量確實要比純自主產品高出一個檔次,外形設計需要再下點功夫,目前的產品似乎不太符合當前的設計潮流。

    評測編輯-胡正暘:

    有那么一類車,外在和內在完全朝兩個方向前進,比如傳祺,看著很東方,開著很西方。初次接觸,你得習慣一下這種強烈的不協調。動力還有提升空間,低轉速區間已經做的很好了,相比之下高轉速則有缺失,很像柴油機。

    評測編輯-羅浩:

    運用成熟技術重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,結合它相對便宜的價格,整體性價比還是比較高的,只是品牌方面略顯單薄,從產品角度來說是不錯的車型。

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傳祺GA5 2011款 2.0L 自動尊貴版

指導價:18.98萬
級別:中型車
發動機:2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手自一體
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