2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期

● 凱迪拉克SLS賽威 2011款 2.0T 行政版

　　標稱功率：193千瓦（262馬力）

　　實測輪上凈功率：134.3千瓦（約182.6馬力）

　　效率：70%

　　作為典型的豪華品牌車型，凱迪拉克SLS賽威總是難以抗衡歐洲的競爭對手，尤其是龐大的美式動力系統無法完全適應中國高油價的國情。于是凱迪拉克為賽威裝備了一臺高效的2.0T發動機，并且價格也比之前的大排量發動機車型有所下降，使得這款車的整體競爭力得到提升。

　　這臺發動機擁有傲人的參數，最大功率達到193kW(262Ps)/5300rpm，最大扭矩為360Nm，性能表現可以說是國內2.0T發動機中的佼佼者。與發動機搭配的是傳統帶液力變矩器結構的6擋手自一體變速箱。

　　在測功機上，SLS賽威跑出了123.7千瓦的輪上功率，加上10.6千瓦的預設阻力，最終成績為134.3千瓦，約合182.6馬力。相當于標稱功率的70%。

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　　從最終成績上看，這套動力系統的輪上功率與標稱功率相差略大，問題是多方面的，其中后輪驅動系統需要較長的傳動距離也是動力損失的一個因素。

　　不過從實測成績來看，它的表現還是非常出色的。我們實測的這款車0-100km/h加速成績為7.27秒，比很多同級別2.0T車型都要快。