● 第八代索納塔 2011款 2.4TOP
標稱功率:132千瓦(180馬力)
實測輪上凈功率:100.6千瓦(約136.8馬力)
效率:76.2%
前幾天我在深圳試駕了最新的第八代索納塔,隨后編輯部立刻就借到了測試車,于是在常規測試之余又拉去順便做了個功率測試。
第八代索納塔裝備2.0L和2.4L兩個排量的“Theta-II”型發動機,我們測試的是2.4L車型,參數為最大功率132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩231Nm/4000rpm,搭配6速手自一體變速箱,與稍早上市的起亞K5完全一樣。
在測功機上第八代索納塔能達到的最大輪上功率數值為90千瓦,加上預設的10.6千瓦阻力,最終成績為100.6千瓦,約合136.8馬力。
應該說這套動力系統的輪上功率表現屬于中規中矩的水平,終究還是走中庸路線,技術方面的使用也比較保守,其實我們還是很期待海外2.0T發動機能夠引入。
在實際測試中,第八代索納塔表現出不錯的動力性能,汽車之家實測的0-100km/h加速成績為9.16秒,這在同級別2.4L車型中已經是相當優秀的成績,其他競爭對手多數都還在10秒開外。
好評理由:
差評理由: