終于明白什么叫“為愛沖動” 測試MG3

　　最后讓我們一起來看看MG3的測試成績：

◆ 加速測試：

　　加速測試中，MG3的表現真的是令人沖動不起來，再多的激情也會被AMT變速箱漫長的換擋時間消磨掉。即使事情已經過去了幾天，現在看著這個加速曲線，依然很令人痛心。從圖上可以看出，兩次換擋的時間加起來都快3秒鐘了！不要說是什么駕駛方法不對，咱們不是車手，日常使用中不會特意用什么技巧，一腳油門到底就是最直接的方式。如果接受不了這樣的換擋節奏，最好還是考慮手動擋車型。

　　另外，我們這次測試的車輛是一輛工程樣板車，而最終量產車的測試成有可能會與這次的成績有所提高，未來如果有機會的話我們也會再拿到最終量產車進行測試，到時候大家也可以對兩個成績進行比較。

◆ 剎車測試：

　　剎車的最終平均成績為43.97米，在這個價位的小型車里屬于正常水平，另外連續剎車的表現也比較平穩，沒有明顯熱衰減跡象，此處基本沒有什么其他可點評的了，合格，就這些。

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◆ 油耗測試：

　　在行駛了123.5公里的各種路況路段后，我們的MG3共消耗8.43升93號汽油，平均油耗6.83升/百公里。這樣的成績處在合理的范圍內。

● 總結：

　　這是一款各項性能都很平凡的車，AMT變速箱又很難給駕駛增添激情，對于喜歡尋求刺激的我來說，MG3實在不能讓我產生什么駕馭的沖動。它似乎只適合安逸平穩的駕駛，如果想稍微來點樂趣，最好選擇手動擋。雖然性能方面沒有超越同級別小型車的水平，但我絕對相信還是會有很多人被它漂亮的外形和別致的內飾所吸引，比如廣大年輕的女性消費者。

　　因此，讓我為MG3沖動真的很難，不過要說為愛情沖動，那就容易多了，假如我正打算買一輛10萬元以內的小型車，而女朋友偏偏就看中了MG3，那么你猜我會怎樣？我將毫不猶豫的買下來！這就叫“為愛沖動”，我就是有這樣的魄力，服么？（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 胡正陽）

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