● 內飾
內飾上的配色有黑灰和全黑兩種,黑灰應用于舒適版上,而全黑內飾則使用在豪華版上,這兩種配色我覺得都很不錯,具體喜歡那種還要看您對配置上的選擇了。我們還是先來說說新款科帕奇和老款的區別吧!
新款科帕奇和老款相比在整體結構上的變化并不明顯,只是中控臺最上方的操作面板發生了改變,時鐘顯示采用了橢圓形設計,顯得很有質感,通過標識我們還發現科帕奇除了配備ESP系統以外,還配備了下坡輔助功能,而且這兩項配置還是全系車型的標配,在安全配置上相比很多同級別車型,新科帕奇表現的更好。
在方向盤的多功能按鍵上,新款科帕奇還增加了藍牙電話接聽鍵和空調的風量、出風位置的選擇。方向盤多功能按鍵能夠控制更多的功能,是為了方便駕駛者的操作,提高行車安全。新款科帕奇的方向盤握感很好,但尺寸上有些過大。
老款科帕奇的手剎設計很有特點,而在新款車型上我們看到的則是EPB電子駐車系統。雖然獨特的造型取消有些可惜,但是電子手剎不但使用起來更加方便,還為車內增加了儲物空間,對于這樣的取舍我覺得還是值得的。
在這里我也要說說對于新科帕奇在使用中的一些不足,它的車窗控制按鍵中,只有駕駛員一側的車窗具有一鍵下功能,這樣的表現與它主打的高配置有些背道而馳了。即使不配備四門一鍵上下,我覺得至少兩個前門應該具有此功能。
看過了內飾,我們再來看看新款科帕奇在空間上的表現,其實車身尺寸這次并沒有變化,空間上也沒什么特別之處,第三排座椅仍并不適合成年人長時間乘坐,所以這個位置還是留給兒童或者短途偶爾應急吧!
儲物空間方面,新款科帕奇最為明顯的變化就是充分的利用了原來手剎的位置。表面上看這只是一個簡單的杯架和一個不夠深的小儲物格,其實這里可是藏有玄機的,按下前面的開關,便可以把杯架向后收起,此時杯架就變成了一個很大的儲物格,看上去和用起來有點像機關暗道一樣。不知道看到這里,很多男性車主會不會介意,因為我把你們有可能藏私房錢的地方公諸于世了,如果你真的準備在這里藏小金庫的話,還是趕緊想別的地方吧!
新款科帕奇的中央扶手內由之前的雙層儲物格變成了單層的,可能是因為增加了杯架下面的那個更深的儲物格,為了控制成本廠家在這里減掉了一些。如果說前排副手只是改變形式的話,那么后排中央扶手,我認為可以用減配來形容了。雖然在尺寸上并沒有什么變化,但是把扶手生生變成了杯架,這樣的設計是不是有些欠妥呢!坐在后面的乘客在放置水瓶后就沒有余地放手臂了,即使不放水瓶,硬邦邦的塑料,手臂放在上面也不舒服。前排中央扶手的變化我覺得我所謂,而對于后排中央扶手的改變還是建議廠家改進一下。
除了前、后排的儲物格外,后備箱的設計也很巧妙,第三排座椅在不使用時可以完全放平,和后備箱地板形成一個平面,在后備箱內側周圍新科帕奇充分的利用空間,設計了三個儲物格,補充了打開第三排座椅時的儲物能力。
好評理由:
差評理由: