紐約的Taxi是這樣的 體驗NV200出租車

● 前排體驗

　　關于后排的介紹就是這些，那么前排的“的哥”感受又如何呢？這款NV200出租車的整體內飾風格與目前國產版本區別不大，風格簡潔但功能齊全。不過既然這是紐約市唯一指定的出租車，那么設計師必然就會對車內進行針對性的設計。

　　首先相比轎車來說，較高的坐姿能夠獲得更好的視野，座椅的面料與后排相同，面料柔軟而且防滑，獨立的中央扶手也便于與副駕駛的乘客區分開來。方向盤與國內的版本有所區別，不僅造型更加漂亮，而且還配備了多功能按鍵，具有音響調節、藍牙免提電話以及定速巡航控制功能。

　　在國內打車，許多時候都會碰到這樣的現象：乘客不清楚路線，而出租車司機對于目的地也并不熟悉，最終只能再選擇其他車輛。在紐約或許也會有類似的情況發生，此時GPS就顯得尤為重要了，這款NV200出租車也充分考慮到了這一點。不過空調部分就沒有后排乘客的待遇了，這里只有手動空調。

　　如果說以上那些舒適性配置都可有可無的話，而接下來這位卻是萬萬不能少的。沒錯，它就是計價器。寬大的顯示區域比國內出租車上的計價器要醒目的多。

　　其實每一名的哥都是很辛苦的。美國有一項調查顯示，紐約只有不到5%的出租車司機是美國人，的哥的收入普遍低于平均國民收入水平。對于他們來講，午餐也變得異常簡單。NV200出租車的設計師甚至在這方面考慮也很周到，副駕駛座椅靠背被放倒之后，就能搖身一變成為一個簡易餐桌�；蛟S正是來自廣大群體的集思廣益，才成就了這款各方面細節都十分到位的NV200出租車。

總結：

　　好了，以上這些就是這款NV200出租車的全部了，它在現款NV200的基礎上有針對性地進行了諸多改進，寬敞的空間、豐富的配置以及出色的燃油經濟性讓它有能力成為維多利亞皇冠的繼任者。眼前的這輛“黃面的”顯然已經不同于20年前北京市大街上的那些“黃蟲”，人性化的設計以及齊全的功能甚至目前許多私家車都不具備。

　　不過也正是因為配置的增加讓這款NV200出租車售價高達29000美元（約合18.4萬人民幣），可見紐約市政府對于公共交通工具的重視程度。現在，你是不是也開始幻想國內能夠引進這款NV200出租車了呢？令人欣喜的是，鄭州日產方面此前已經透露：針對于NV200出租車這款產品，只要中國市場對其有需求將很快引入國內，不過車型方面會針對本土化市場進行重新設計。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 鄭宇）

相關鏈接：

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入車輛評測團隊<<

　　文章還沒完，第四頁還有國產NV200部分車型的參數配置表，有興趣的讀者可以查看。