表現稱職 試駕長城哈弗M4兩驅豪華型

　　[汽車之家 原創試駕]  長城哈弗系列一直備受國內消費者的喜愛，尤其是當中的老大哥哈弗H3。為了滿足更多年輕消費者的需求，它推出了一個比較有意思的車型系列——哈弗M系。眾所周知，哈弗M系是從微型車或小型車的基礎上開發出來的城市SUV，之前已經有了哈弗M1和哈弗M2，而與這兩款車同一概念的最新車型哈弗M4也已經在剛結束不久的北京國際車展上首次亮相發布。

　　哈弗M4將于5月23日正式在國內上市，很幸運的是在這款車上市之前，我們已經拿到了試駕車輛。為了讓關注這款車的消費者可以盡早地認識到這款新車，我像往常一樣坐在電腦前盡量把第一手的試駕稿奉獻給大家。至于它是否值得大家期望，它的表現又如何？在此先賣個關子，繼續看下去你就會清楚。

　　初見哈弗M4，第一感覺就是長城在設計方面又有了很大的進步。與哈弗M1、哈弗M2主打個性不同，雖然它同樣是加入了很多硬派越野元素，但看上去更像是一輛家用CROSS版兩廂車而不是SUV。它的整車尺寸為3961*1728*1617（mm），與長城炫麗差不多，而它的軸距則為2383mm，相比炫麗增加了15mm。

　　哈弗M4的車頭、發動機蓋、門把手和車尾的很多地方都鑲嵌了鍍鉻裝飾物，為它增添了不少的時尚感。消費者日后也不用再自己去動手添加小裝飾件了，因為裝飾件的量已經足夠好看了，再添加只會給人“畫蛇添足”的感覺。

　　它的車尾造型很好地保留了炫麗的設計元素，如果不是很了解長城的車型，還真以為這就是長城炫麗的跨界版車型。

　　最值得一提的是哈弗M4全系標配了四輪盤剎（前輪為通風盤，后輪為實心盤），這個價位（預售價6-7萬元）有這樣配置的車型確實是少見。而為了增添運動化的視覺效果，它的前后剎車卡鉗都噴涂成紅色。

　　它的前后輪配備了尺寸為205/60 R16的佳通輪胎，注重通過性和舒適性。而它的五輻式鋁合金輪轂的樣式十分簡潔，沒有更多吸引眼球的設計，但勝在與車身搭配協調。