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變速箱待改進 比亞迪速銳1.5T長期測試

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●  升級過程記錄

  面對車主反映強烈的變速箱頓挫感強,偶爾出現躥車和油門響應滯后等現象,比亞迪方面可以免費為問題嚴重車進行升級。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

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  升級的過程非常簡單,說明來意后工作人員將車輛直接開進車間,隨后將一個專用儀器與行車電腦對接,參照提示進行操作就開始電腦版本的升級了。

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  在與工作人員交談中了解到,升級程序主要的變化在于調整了離合器介入時間,避免了起步階段頻繁出現自動變速箱“油離配合不熟練”的情況,升級后可以有效緩解車主反映強烈的躥車和油門響應遲鈍等現象。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

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  整個升級過程持續了20分鐘左右的時間,除了連接行車電腦進行自動版本更新以外沒有其他工序,升級完畢后工作人員將車輛開出交到我們手中。

●  升級后的變化

  總的來說通過系統升級,此前車主反映嚴重的問題得到了不錯的改善,雖說起步階段躥車和類似脫擋時抖動現象的次數沒有明顯減少,但是現象的程度有明顯緩解。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

  升級之前由于頻繁且沒規律的躥車造成擁堵時段不敢跟車太近,升級后現象完全得到了抑制,細細體會仍然會有躥車的沖動,但反應沒有升級前那么夸張,駕駛員完全可以控制住,不會對行車安全造成影響! 

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

  如果說升級之前我給這套變速箱打40分的話,升級過后我覺得可以達到70分的標準。雖然和普通的自動變速箱相比還是需要習慣一段時間,但是總的來說表現是可以接受的。

本章小結

  從接觸速銳這段時間的感受來看,這款車最大的優勢在于配置高。很多二、三十萬元級別車型都不一定有的豪華配置,速銳都有配備。其次空間、做工也都還算不錯,重要的是參考9萬元左右的市場終端售價來說,真的是超值。唯一遺憾的就是變速箱的問題使得駕駛感受真的不如意,尤其是在城市里走走停停的狀態下,駕馭它真的不那么順手。好在升級完變速箱程序以后,最大的問題得到了不錯的改善,雖然和普通的自動擋車型駕駛感受仍然會有差距,但總的來說表現可以接受,算是一款值得推薦的高性價比車型。

  在之后的一段時間中,我們會繼續對速銳進行全方位的體驗,我們的系列文章也將不斷更新,未完待續……(文/汽車之家 郭驍)

  如有您有任何疑問,歡迎點擊進入我的編輯博客咨詢,我將第一時間回答您關于速銳長測的問題。


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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測試文章:重點體驗雙離合 測試比亞迪速銳1.5TID
    評測編輯-梁。

    先不討論產品如何,只憑比亞迪這種敢想敢做的創新精神我覺得就已經值得肯定了,算是自主品牌向高科技汽車產品發展的領路人,其意義遠大于產品本身。如果回歸到產品上,首款國產1.5T發動機+雙離合變速箱的表現可能并不能讓所有人滿意,不過對于日常使用還是能比較稱職的,加上豐富的配置,合理的售價,還是個很有性價比的產品,現在唯一需要考察的就是產品的耐久度。

    評測編輯-胡正暘:

    截至到目前,這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,先不聊這套東西怎么來的,它只賣幾萬塊錢,有這樣的廠家在,合資車企才有可能認真思考定價策略。1分扣在整體工藝水平上,沒看見進步。

    評測編輯-羅浩:

    速銳代表了當今自主品牌的高水準,1.5T發動機動力表現出色,豐富的配置延續一貫的高性價比特點,新開發的遙控泊車功能很新穎,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型

指導價:9.29萬
級別:緊湊型車
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變速箱:6擋干式雙離合...
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