舒適性出色/動力強勁 標致3008長期測試

● 近兩周的車輛使用情況（此部分由苑璐撰寫）

　　前面是之前我們遇到的剎車故障的解決過程，雖然問題已經解決，但我開著總是多少還有點擔心，會不會再次出現這樣的問題，或許是我這個人心太重了，既然都已經換了新的，那就讓我忘記這個事兒吧！今天，我來和大家說說，東風標致3008在之后使用中的一些細節表現。

　　標致3008在很多細節設計上挺人性化的，比如外后視鏡的迎賓燈，雖然之前并不覺得這個配置有多重要，但是有了這個燈，在夜晚確實方便很多。我很喜歡車門超大的儲物格，基本上零碎的東西都可以放在里面，而且開口夠大，拿著也不費勁。

　　現在很多車越來越注重細節，很多車在手套箱蓋前端都設計了凹槽不至于擠壓到數據線，標致3008也同樣有這個設計，在扶手箱蓋的前端留有相當大的間隙，可以說中央扶手有多寬，這個間隙就有多寬，所以也不用刻意的去注意數據線的位置，使用起來非常方便。

　　后排地板很平整，之前大多會考慮到中間乘客的腳下空間，而在使用中，這樣的設計也提升了后排乘客橫向移動時的方便性。

　　標致3008的天窗整體比較靠后，當天窗隔板完全打開時，要想關上可就比較費勁了，拉動隔板的拉手位置需要將身體轉到一定的角度才能夠到，我這個姿勢，感覺胳膊已經達到極限了，再往后一點的話，恐怕我就得將上半身轉過去拉動隔板了。

　　手套箱里面的照明燈，只有在車輛通電的情況下才會亮，如果拔下鑰匙，此時里面的照明燈是不亮的。遙控鑰匙的功能也比較簡單，而且還有一定的局限性。雖然這個對于我們日常使用或許不會有太大影響，也一定有人說，很多車還沒有這個設計呢！的確，這些說法都成立，但是如果十來萬的車都可以實現的小功能，在這輛二十多萬的車上沒有，您還會認為這個無所謂么？至少我覺得很多細節對于花費二三十萬來買車的消費者來說，要求多點并不過分。

　　對于家里有孩子的我來說，有沒有兒童座椅接口，這個接口好不好用都已經是我在體驗每款車型當中必須關注的項目之一。標致3008的兒童座椅有兩組，并且都是LATCH接口�？吹竭@里，可能很多朋友都會覺得已經很好了，但接口好不好用恐怕只有我們把車買回來，安裝座椅的時候才會知道了。標致3008的座椅接口位置比較靠里，而且和座椅靠墊貼合的太緊了，想要扒開坐墊看到固定點特別費勁，在安裝掛鉤式連接的時候就挺費勁的了，如果是那種硬鏈接，恐怕會更加費勁了，在這點上希望能夠改進一下。

● 油耗匯報：穩定在10-11L/100km

　　本期我們兩周內去了較多的地方，第一周內去了一趟天津，走了300多公里的高速，隨后測評組又用標致3008跑了100多公里的油耗測試，如今油耗基本已經穩定在10-11L/100km，在我們看來這樣的油耗表現只能算中規中矩。

　　下一個周期的使用中，車子將交到張文君的手中。大家對3008還有什么比較感興趣或是想了解的，請在文章下面留言或者到編輯博客(張文君、唐仕程、苑璐)中留言，我們將一一為您解答。（文、圖/汽車之家 張文君/苑璐）