[汽車之家 長期測試] 大家好,我是劉昱昕,這期的昂科拉長測文章由我來負責。開昂科拉也快一個月了,有個很感興趣的功能一直沒有嘗試,就是昂科拉的語音導航。我們印象中的導航肯定是要依托于地圖的,不過我們這輛昂科拉(1.4T自動兩驅領先型)則采用一套由語音和圖示共同配合的導航系統,相比傳統的導航系統,它有哪些優勢和劣勢呢?今天我就來試一試。
傳統的地圖導航由地圖、語音提示和關鍵路段圖示三部分組成,而我們這輛昂科拉的語音導航則只保留了后兩項能力。在少了一種最直觀的表現形式后,它還能夠順利的將我帶至目的地嗎?即便是在使用之前,我心里也沒底。
我決定以兩種方式來體驗這套語音導航系統,第一種是比較常見的方式,我提供目的地名稱,由安吉星客服人員來為我設定導航路徑。第二種情況是由我提供一個興趣點,讓安吉星的客服來幫我挑選目的地,并為我設定導航路徑。
● 1.提供目的地名稱,由安吉星客服下發導航路徑
先從第一次說起吧,那天我和同事羅浩一行兩人要去北京市朝陽區的一個叫東億文化傳媒產業園的地方取一輛媒體測試車,這個地方我們之前沒有去過,那邊也不是很熟,所以我要將引路的權利完全交由安吉星,看看它能否順利將我帶至目的地。
● 2.提供興趣點,由安吉星客服搜尋目的地并下發導航路徑
第二次是我和媳婦兒想去給昂科拉做個全車檢查,因為周末要去遠郊自駕游。由于家里的車都不是別克的,所以對別克4S店的分布并不熟悉,正好可以試試興趣點導航的功能。
● 本期總結
關于昂科拉語音導航與傳統導航的優勢和劣勢,我直接列出來吧。
優勢:1.語音操作簡單,對駕駛影響;
2.興趣點、目的地地址人工查詢、下發,無需繁瑣輸入;
3.買車第一年不限次數使用。
劣勢:1.無法獲知導航的規劃路徑,并且無法修改路徑;
2.由于沒有地圖,對路口、出口沒有預見性;
3.導航功能自購車第二年起開始收費,費用明細如下圖。
在我試駕期間的油耗情況:我們對昂科拉的油耗測試采用每次加油后清空里程表的計算方式。在我駕駛昂科拉的兩周里,昂科拉跑至588公里時油表警示燈亮起,我們再次加油至跳槍,共加92#汽油48.66升,合算為8.27升/100公里。與行車電腦顯示的平均油耗8.3升/100公里非常接近,行車電腦顯示的平均速度為34.3公里/小時。(文/圖 汽車之家 劉昱昕)
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