內飾精致/動力不錯 昂科拉長期測試

　　[汽車之家 長期測試]  我是敢想敢為、追求獨特的80后，我愛汽車，我是女編輯。我對汽車的需求是富有朝氣、充滿活力�，F在剛好有這樣一臺車擺在面前，汽車之家編輯部迎來了新的長期測試車——別克昂科拉ENCORE。在接下來6個月時間中，我（李伊文）將與孟慶嘉、劉昱昕輪流使用這輛小型SUV，并將把過程中的心得、體會與大家分享。

● 為什么選昂科拉做長測？

　　昂科拉算是小型SUV的代表之一，因為個小，所以靈巧，停車少煩惱。我們三人也曾閑聊，其實只要夠用就行，滿足60分是最基本的，如果有喜歡的細節再加分，最后能到80分或更高的話，那就知足。

　　我們都是從60分認識的昂科拉，大部分印象都停留在個兒小、精致、初次接觸的認可，但這顯然不夠，通過半年長測，我們會從以下幾點了解此車并與各位分享。

● 我們關注什么，將會怎么做？

　　為了幫助大家全方位了解昂科拉這款車在使用過程中的真實情況，我們將利用為期半年的長測機會制作一系列關于該車油耗、保養、使用心得、售后服務等方面的選題。

　　除了每兩周向大家匯報一次本體驗周期的行駛里程數/綜合油耗及車輛各項花費情況以外，車輛配置、車身空間、細節設計、駕駛感受、保養/維修等內容都是我們體驗的重點。

　　長測車的使用情況將每兩周匯報一次，所包含的具體項目有：

　　1/每一箱油的油耗
　　2/保養/維修實際情況
　　3/使用心得和經驗（如配置、空間、細節做工、可靠性等）
　　4/嘗試多種使用情況（如長途、郊游、純日常體驗）。
　　5/車輛小問題以及不合理的地方。
　　6/同時我們還將分別從女性和男性角度，做一些有針對性的體驗選題。另外，還會收集家人、孩子、長輩以及周圍同事、朋友對于該車的評價、反饋。

● 長測車概況介紹：

　　長測車型為昂科拉1.4T兩驅領先型，售價17.69萬，屬于兩驅車型的頂配，目前跑了1568公里，無任何異常。

　　我眼中的昂科拉是一個擁有小巧、圓潤身材的可愛小家伙，精致的設計、扎實的用料、細膩的工藝，這些特點讓我很容易對它產生好感。

　　動力系統方面，昂科拉搭載了1.4L渦輪增壓發動機，采用雙可變氣門正時，多點電噴技術，最大功率140馬力/4900-6000rpm，峰值扭矩200牛米/1850-4900rpm（四驅：1700-4800rpm），匹配6速手動或6速手自一體變速箱，這樣的動力組合很適合日常在城市道路中駕駛。

　　如果您對昂科拉這款車還不太了解，可以先看看之前的文章《逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅版》或《車與油的故事(6) 兩驅/四驅車油耗對比》。

● 我們需要你的參與！

　　各位網友，如果您對別克昂科拉這款車有任何問題或者想了解這款車的任何使用感受，您都可以給我們留言，我們將根據您的意見制定選題并解答您的問題。

　　對于車輛使用過程中可能遇到的問題，我們將按照統一標準進行判定分級，使大家能更直觀的了解車輛的一些不足之處。

　　4級問題（輕度影響使用，但通過軟件升級or經銷商可修復）
　　3級問題（嚴重影響使用、但通過軟件升級or經銷商可修復）
　　2級問題（輕度影響使用，且通過軟件升級or經銷商均不可修復）
　　1級問題（嚴重影響使用，且通過軟件升級or經銷商均不可修復）

　　接下來，昂科拉將會交到孟慶嘉手中，他首先將會從空間入手，看看實用性上能夠打幾分，兩周后我們在長測文章中見分曉。（文/圖：汽車之家 李伊文）

● 聯系我們

　　最后一頁已附上別克昂科拉四款車型的詳細參數配置表，敬請點閱。