國貨當自強 8款自主品牌SUV全面對比

　　[汽車之家 對比測試]  在第一篇對比當中，我們對這八款車的整體做工、天窗大小等方面給大家做出了展示，在今天的第二篇靜態對比中我們將重點放在了車內，包括中控臺的做工用料、乘坐空間和儲物空間方面。相信通過這次對比，大家將會對這些車型的靜態有一個更加全面的了解。

● 中控臺對比

　　奔騰X80的中控臺做工和用料在此次對比的車型當中，表現算是相當出色的，并且與同價位的合資車相比，也并不會處于劣勢。在方向盤手感，旋鈕的阻尼感都表現除了不錯的水準，只是在使用中，空調控制面板的按鍵尺寸較小，在車輛行駛中多少有些不便。

　　比亞迪S6從上市至今已近有很長時間了，在做工的細節上，可以感覺到明顯的進步，對于它的裝配工藝我們也給出了較高的評價，唯一不足的地方就是中控臺都采用了硬質材料，質感方面的表現還是有些不足。方向盤和旋鈕按鍵的手感在此次八款車型當中，屬于中上等的表現。

　　傳祺GS5憑借著自身有著合資的合作背景，中控臺上部也都采用了軟質材料，在裝配工藝上的表現讓人很滿意。表現不足的地方就是方向盤的手感和細節之處還有待提升。

　　長城H6的表現在同級別當中，一直被大家認可為標桿的水準，整個中控臺的裝配工藝比較精細，方向盤提供的手感也很出色。不過，中控臺的用料與大多車型一樣，都是硬質材料，旋鈕使用時可以感覺到較大的曠量，在細節上還有提升的空間。

　　全球鷹GX7的中控臺在裝配上的表現還是很不錯的，但從配色和造型上來看，并沒有給人很高檔的感覺，方向盤的握感一般，多功能按鍵的尺寸偏小，使用時不太順手。值得夸獎的是中控臺的旋鈕，無論是阻尼感還是手感在此次對比的車型當中已經屬于是相當好的表現了。

　　瑞風S5作為自主SUV當中的新生力量，在設計和造型上很值得認可，中控臺的用料也并沒有給我們帶來什么驚喜的感覺，同樣采用了硬質材料。中控臺的按鍵也有些松散的感覺，阻尼感也不夠清晰，與其它上市多年的車型相比，在裝配工藝上的表現還有較為明顯的差距。

　　陸風X5的整體表現與瑞風S5基本屬于一個水平范圍，方向盤的手感比傳祺GS5要略好一些，但旋鈕的阻尼不夠清晰，手感表現在此次的八款車型當中已經屬于是后幾名了�？磥�，這些新生力量們需要提升的地方還有很多啊！

　　中華V5無論是中控臺用料、手感，還是細節的裝配工藝上，在自主SUV當中一直有著相當好的表現，中控臺上部軟性材料的使用給人更加高檔的感覺。方向盤的握感、旋鈕的阻尼感以及按鍵的回彈都表現非常出色，在此次對比當中算是名列前茅了。

● 本頁小結

　　在中控臺、方向盤以及細節表現上，奔騰X80、傳祺GS5和中華V5都表現出了不錯的水準，比亞迪S6、長城H6和全球鷹GX7雖然在用料上都采用了硬質材料，但裝配工藝上的表現還是不錯的，而瑞風S5和陸風X5相比之前這些車型，它們需要提升的空間還是挺大的。