單騎救主 試駕體驗謳歌新一代MDX豪華版

● 內飾，關鍵詞：層次感、增配

　　上一代MDX被車主們詬病最多的地方當屬內飾。很多車主表示他們的車中控臺設計普通、豪華感太弱，“不像是一臺豪華車該有的水平”。其實這里有兩方面問題，一是設計風格，二是做工用料。

　　舉個例子，比如在一臺性能跑車上，你會希望中控臺被碳纖維或是翻毛皮覆蓋，如果中控臺出現一塊木頭，你會覺得很奇怪，這是設計問題；如果這車的中控臺采用碳纖維花紋的塑料面板，而且做工很差，跑起來咯咯吱吱亂響，這是用料和裝配工藝問題。MDX是偏運動的豪華SUV，我不覺得它的中控臺設計有什么問題；如果它在做工用料上出現問題，那才是不應該。

　　事實上，謳歌也有在增添豪華感上面下功夫，新MDX的內飾絕大部分被細膩的軟質材料所包裹，幾處實木裝點也恰到好處。實木部分采用純手工打造的橄欖木或欖仁木，所有木材均來取材自歐洲，上面的紋路、溝壑清晰可見，凸顯出一分典雅。內飾的整體裝配工藝也挑不出什么毛病，對得起豪華品牌的名號。

　　錯落有致的中控臺上布滿了按鈕，雖然已經比上一代車型簡單得多，但依舊讓人有些眼花繚亂。僅僅看著兩個大屏幕和上下兩個光驅就讓人丈二和尚摸不著頭腦，科技感是烘托出來了，但實用性似乎不那么理想。兩個光驅的設計也許主要是為后排娛樂系統考慮，后面的乘客看DVD，駕駛員聽歌，兩不耽誤。

　　上面的大屏幕非觸摸屏，主要負責顯示導航、倒車影像、DVD碟片畫面等內容，可以理解為通常意義上的大屏幕，它的相關控制主要由中控臺中下方的旋鈕及周邊按鈕來完成。下面的大屏幕是觸摸屏，它主要用來操作空調和娛樂系統等。其實就是把實體按鍵集成在了觸摸屏里面，好處是讓中控臺顯得干凈，壞處是操作起來不那么直觀�？傊�在短暫的體驗中我還沒能完全把這玩意弄明白，車主們把車買回去之后估計得先花點時間研究研究。

　　新MDX的配置非常出眾，許多上一代車型缺失的配置悉數登場，不再留下遺憾，比如全系標配的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統、全景攝像頭、AcuraLink定位互動服務等，另外還有外后視鏡自動防眩目、日間行車燈等一些本來就應該出現在這個價位車型上的配置。此外，我們試駕的車款高配車型還配備了方向盤加熱、自適應巡航、后排遮陽簾等。有了這些，MDX在同價位中的配置劣勢已經變成了優勢。