重點在配置試駕海馬S5 1.6L豪華型

李偉龍

2014年03月17日 00:05 原創來源：汽車之家

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車窗控制按鍵：位置另類

　　海馬S5的車窗控制按鍵被安放在地臺上方，從車輛制造的角度看，這樣的設計省去了副駕控制按鍵，從而降低一部分制造成本，但由此帶來的卻是消費者使用習慣上的改變以及儲物空間的減少，這筆“買賣”海馬汽車做的并不高明。

乘坐空間：符合同級水平

　　面對身高178cm的體驗者，海馬S5在將座椅調至最低時可以交出4指的前排頭部空間，換至后排可以獲得3指的頭部空間與一拳三指的腿部空間，整體表現在同級別車型中屬中游水平。

儲物空間：滿足日常需求

　　海馬S5擁有豐富的車內儲物空間，其中后排杯架的設計比較巧妙，位于前排中央扶手后側使它即便在乘坐三人時，仍能夠正常使用。標準容積為320升的后備廂支持6/4拆分放倒，并且座椅放倒后與后備廂地板處于同一平面，進一步提升了空間利用率。

文章標簽： SUV試駕評測

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海馬S5 2015款 1.5T 手動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.34秒	39.86米	10.60升
測試文章：釋放活力測試海馬S5 1.5T 手動運動版
評測編輯-王子平：	海馬S5 1.5T的手動擋車型既然稱為運動版，那么就只聊駕駛方面的表現吧。手動擋車型開起來確實更加爽快了，1.5T發動機的加速實力也很不錯，起碼能夠給人動力隨叫隨到的感覺。至于懸架和轉向，這是它的弱項，不過再看看它的價格和定位，能有這樣的表現難道還不夠嗎？
評測編輯-于晗：	想不用花很多錢買個同級別動力強，空間還不小的車，海馬S5是個不錯的選擇，而最讓我覺得驚喜的是，它的換擋手感和行駛品質都很棒。不過這車有我受不了的地方，前排車窗控制按鍵的位置簡直反人類，您上高速領票交錢的時候就知道。
評測編輯-時睦華：	海馬S5的配置很出色，這讓不少人都大吃一驚。但是它在細節方面的設計欠缺用心，杯架過小的開口和前排車窗控制按鍵的設計真是不能忍了，連我都替設計師著急起來。在駕駛方面，運動版車型給我最大的印象就是懸架調校除了更硬以外并沒有別的特點，舒適性也不好。

重點在配置 試駕海馬S5 1.6L豪華型