運動與優雅結合 測試瑪莎拉蒂總裁3.8T

● 乘坐空間：空間表現中規中矩，后排功能較少

　　總裁的前排座椅與傳統豪華轎車追求的柔軟、寬大不同，為了體現其運動氣質，座椅相對更強調運動性，對腰部的側向包裹性進行了加強，以提升座椅在激烈駕駛時的橫向支撐性。座椅面料同樣為Poltrona Frau真皮，手感細膩、順滑。

　　空間方面，身高176cm的體驗者坐入前排，頭部約有4指左右；此時的后排，頭部空間同樣有4指余量，腿部約在2拳半左右，整體表現中規中矩。雖不及奔馳S級、寶馬7系那種極度寬敞的地步，但滿足日常使用或者商務接待肯定沒有問題，畢竟這車的消費人群絕大部分都是前座買家。

　　作為一臺售價超過260萬的豪華車，總裁能提供給后排乘客的控制權也相當有限，除了標配的四區恒溫空調以及電動窗簾外，就沒有其它任何可以把玩的東西了。至于這價位車型上比較常見的后排娛樂系統、后排獨立座椅等配置，在它身上都屬于選裝配置，兩者加一起的價格超過了15萬元。

　　對于瑪莎拉蒂總裁3.8T車型的選裝配置，我簡單列了一個表格，從中不難發現在絕大部分260萬元以上價位豪華車上屬于標配配置的通風座椅、私密玻璃、后排小桌板以及座椅通風等配置在總裁上都屬于選裝件，而且價格不菲。

　　車內儲物空間方面，總裁的表現相對比較一般，除了手套箱容積還算充裕外，前后門板的空間都非常有限，特別是前排中央扶手雖然開口很大，但深度卻非常非常小，只能放鑰匙、手機和行駛證等物品，連厚一點的錢包都放不進。相比之下，后排中央扶手的表現要出色不少，除了常規的儲物空間外，還擁有USB和12V電源接口。至于后備廂容積表現沒有什么問題，只是這級別車型居然沒有電動開閉功能，讓人大跌眼鏡。