盡職盡責 測試夏利N5 1.3L 手動豪華型

● 性能測試符合預期/油耗成績出色 

　　受輪胎寬度的影響，夏利N5在加速測試時很容易出現前輪打滑的現象，經過多次嘗試，起步轉速在3500-3800rpm時的打滑現象不算嚴重且加速成績最好。要想達到100km/h的速度，夏利N5需要經過兩次換擋，得益于變速箱順暢的換擋表現，動力輸出沒有明顯的中斷。最終12.58秒的成績符合這個級別的水平。

　　夏利N5的懸架在應對全力剎車測試時的表現不夠強硬，嚴重被壓縮的形態使車身出現明顯的點頭現象。雖然姿態不夠從容，但最終43.82米的成績可以被認可。綜合加速和剎車測試，夏利N5的性能表現基本符合預期，盡管沒有給人什么驚喜，但也算做到了盡職盡責。

　　油耗測試成績絕對是夏利N5的一大亮點。經過116.9公里的測試，途徑高速、環路和市區擁堵道路，最終29km/h的平均車速比較接近日常實際用車的情況。而夏利N5只消耗了6.28升汽油，計算得知油耗為5.4升/百公里，這個成績非常出色（點擊查看油耗測試排行榜）。

　　在動力總成的評分中，夏利N5 1.3L 手動豪華型的發動機表現一般，不過已經符合我們的預期，畢竟我們對這個級別的車型沒有過多要求。而變速箱和油耗表現值得表揚，因此動力總成方面的總得分不算低。

全文總結：

　　夏利N5 1.3L手動豪華型在內飾做工、性能表現和儲物空間這些方面的表現均符合預期。而在油耗測試中的成績則令人感到驚喜。5.4升/百公里的油耗表現不僅是盡職盡責而已，這已經足以讓這個級別的消費者非常滿意了。不過問題出現在外部做工上，即便是準備購買4、5萬元代步車型的人，也不希望自己的車沒用多久就開始有部件脫落了，耐用可靠也是這個級別車型做到盡職盡責的一個重要標準。（文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 苑璐 鄭宇）

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