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● 舒適性
用一句話概括新圣達菲車內的做工就是你看得見的地方都挺好,看不見的地方就不能令人滿意了。中控臺頂部全部使用硬塑料材質,紋路處理得比較細膩,沒有什么廉價的感覺。中控面板做工不錯,接縫均勻,按鍵的手感也值得肯定,但存在轉向柱接縫不均這樣的小瑕疵。
總的來說新圣達菲車內舒適性的表現還算不錯,但是還有不少小細節可以優化,目前該車才上市不久,只能期待改款的時候解決一下這些問題了。
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動力表現出乎意料、行駛舒適性在同級別中出類拔萃、5年15萬公里超長質保,這都是新圣達菲的大亮點。它也有很多不足,比如內部做工欠佳和轉向系統的問題,此外噪音控制方面也還需加強。如果能把這些問題解決,我會給它9分。
動力表現不錯,變速箱的換擋比較清晰,使用起來感覺不錯,細節做工還有待提升。懸架的表現很有韌性,偏重于舒適的調校,轉向力度不夠均勻,高速行駛太輕,行駛軌跡變化過于靈敏。
該車的動力加速表現的確顛覆了我的認知,這點值得稱贊,但除此之外新圣達菲的亮點并不多,內部的人性化設計考慮的也有欠缺之處。轉向助力方面的問題讓新圣達菲在應對突發情況時也有些令人擔心。
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