● 加速測試
新圣達菲在起步時可以將轉速提升到6500rpm,但是這樣會導致前輪瘋狂打滑,損失時間。4500rpm是個比較合適的起步轉速,輪胎只有輕微打滑,車身姿態很好。一擋的爆發力不錯,基本保持在0.5g左右,65km/h升入二擋,此時動力也沒有明顯衰竭,最終用時8.94秒破百。這個成績在我們測試過的所有自主品牌SUV中高居第二,與同級別車型相比有著非常明顯的優勢。
● 剎車測試
新圣達菲在全力制動時后懸架拉伸不大,這樣的車身姿態在SUV中算得上出色。制動力度不是很強,也有一些波動,42.47米的成績只能算是合格。還有一點就是在制動過程末端新圣達菲會有輕微的跑偏,或許是新車的剎車系統還未充分磨合的原因。
● 油耗測試
油耗測試當天共行駛了101.2公里,其中擁堵路段占到了百分之四十,平均時速31km/h。全程換擋時機不超過2500rpm,沒有激烈駕駛,最后消耗燃油9.03升,測得平均油耗為8.9L/百公里。對于一臺還沒有出磨合期的新車來說,這樣的油耗表現很不錯。
● 噪音測試
新圣達菲在噪音控制方面的表現比較一般,所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發動機在運轉時會發出“嗒嗒嗒”的噪音,當車速提升后風噪也比較明顯。
好評理由:
差評理由: