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簡單實用有質感 測繽智1.5L CVT 兩驅版

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  [汽車之家 專業測試]  前期上市的廣本繽智只有1.8L車型,配置高的同時價格也不低,但消費者普遍還是接受了。站穩腳步之后,繽智1.5L車型也要來了,看價格就覺得很吸引,門檻一下子低了不少。但大家的心中都有個問號,到底1.5L CVT車型動力夠嗎?簡配到什么程度?

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■ 動力總成:1.5L地球夢發動機+CVT變速箱

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

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廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  對于這套1.5L地球夢發動機和CVT變速箱的動力組合大家都不陌生,跟新飛度是一樣的,在動力和油耗方面都有不錯的表現,相信用裝備在繽智上也能有不錯的表現。下面再來看看發動機艙的一些細節。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  在繽智的發動機艙里,著名零部件供應商的logo隨處可見,對于用戶來說整車的品質更有保證。另外,像發動機冷卻液這種損耗品,廠家設定的更換周期更長,等于變相減少了用車成本,對于用戶來說也是好消息。

■ 試駕感受:動力夠用 行駛表現有質感

  看完前面的配置差異和空間表現,接下來輪到動力表現了,這也是大家最關心的,到底1.5L發動機的動力夠用嗎?1.5L CVT兩驅舒適版整備質量1204公斤,比1.8L CVT兩驅豪華型輕了大約100公斤,最大功率少了5馬力,最大扭矩少了14!っ。從賬面上看,重量優勢基本上可以彌補動力上的差距。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  幾位同事試過都說這車不慢,2000-4000rpm中低轉速扭力表現不錯,自己一個人開或者說負載較少的時候,提速的感覺很爽快。即使油門踩深一點點,發動機轉速也只需很短暫地提升至3000rpm左右即可滿足加速需求,然后油門一松馬上又回落至2000轉以下,日常使用足以應付。尤其對于女性用戶。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  那滿載五人的時候能行嗎?確實立刻能感到有落差,沒之前那么輕松了。加速的時候油門需要多踩一點,CVT變速箱“降擋”幅度會比負載輕的時候狠一些,感覺光靠低轉速的扭力已經不能輕松應付,需要通過提升轉速來的方式來提升功率輸出,以滿足動力的需求。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  CVT變速箱的設定基本上還是以省油節能為基調,含住或松開油門的時候,發動機轉速會適當降低,有點像是在“空擋”溜車的感覺。但當油門往下踩的時候,動力會及時“接上”,而且不會有頓挫感?傮w上就是傳統CVT變速箱的表現,動力輸出平順舒適,符合車輛的定位和用戶需求。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  繽智的CVT變速箱很聰明,和發動機配合默契,而且不會為了省油而委屈駕駛員。CVT變速箱可以理解為有無數個擋位,但行車電腦總能準確解讀油門深度的指令,讓變速箱降至合適的“擋位”,給予用戶“夠用”的動力表現同時不浪費燃油。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  都說繽智用的是飛度平臺,但這款最便宜的自動擋繽智還是比頂配的飛度貴了2.4萬。即使除去配置上的差異,也不能簡單地理解為,繽智就是升高底盤的飛度。繽智硬朗的懸架設定會保留一定的路感,對舒適性有些許影響,但面對大的振動或者是通過減速帶的時候卻能表現出溫柔的一面。

廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

  在轉向或者變線的時候,偏硬的懸架能夠提供不錯的支撐力,車輛重心轉移動作迅速,側傾幅度也控制得不錯,表現甚至優于比大部分的小型車。繽智的整體調校屬于非典型SUV的風格,行駛品質會比飛度好上一個檔次,底盤扎實,有一定的厚重感,比飛度貴也是物有所值的。

文章標簽: SUV試駕評測
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    測試文章:綜合表現更出色 測試新款繽智220TURBO
    評測編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內空間見長的小型SUV,而動力、燃油經濟性以及車內配置則只能算是同級的中等水平,F在中期改款的繽智已經上市,在保留車內空間這個優勢的前提下,它通過換裝1.5T發動機讓動力得到大幅度的提升,同時提升了燃油經濟性。此外,車內配置也提升了一個檔次。從中不難看出,與老款車型對比,它的綜合表現更加出色。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發動機的新繽智有著不錯的動力表現,8.45s的0-100km/h加速成績在小型SUV這一級別的車型里,可以算得上是"三好學生",相比起老款車型上的那臺1.8L發動機,改款后的動力充沛不少,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,內飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,潮流帥氣且個性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運動的姿態,內飾也有了雙色的多情,同時換裝1.5T發動機讓它的性格也真正意義上更運動好玩,8秒多的0-100km/h加速時間在同級別足夠搶眼,如果你是個年輕好動份子,繽智能給你不錯的樂趣。

  • 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型 閱讀測試文章
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    10.63 41.07 6.00
    測試文章:簡單實用有質感 測繽智1.5L CVT 兩驅版
    評測編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅舒適型在車系里屬于自動擋入門級車型,本來作用只是拉低門檻,但試駕之后我覺得它是款非常實用的車型。無論動力還是配置都足夠了,也對得起價格。更難得的是,內飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯的質感。從用戶體驗角度來看,我認為它做得不錯。

    評測編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動力水平,其實際表現也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,即使面對廣州擁堵的城市路況也能輕松對待,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間、底盤等方面,這些其實與1.8L車型并無本質區別。如果你對配置的要求不高,我認為這臺1.5L繽智會是更合適的選擇。

    評測編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動力表現比預料的好,在只有1-2個乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側安全氣簾和倒車雷達方面,電子輔助系統全系統一,應該說繽智1.5L車型性價比更高。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-李偉龍:

    相比四驅版車型,兩驅版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現,美中不足的是內飾方面的用料有些隨意,并且16.38萬元的售價對消費者來說也是一個考驗。

    評測編輯-侯云峰:

    繽智首先有個好的外觀,這就成功了一半,另一半是出色的動力配備和底盤調校。至于空間就更不用說了,4.3米的車長營造了4.7米的乘坐表現。不管從哪方面看,繽智都是目前這個級別中最值得推薦的車型。

    評測編輯-時睦華:

    繽智是目前國內市場上綜合品質最好的合資小型SUV之一,現在這個級別可選的車型還比較少,所以在很長一段時間內繽智的市場前景都很好。它最大的對手就是同門的XR-V了,同樣是兩驅頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,繽智配備的是布座椅、LED大燈。我個人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分。

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    測試文章:頗具創意的吸睛利器 測試廣汽本田繽智
    評測編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優點,比如出色的內部空間和靈活的空間變化,另外也有不少自己的創新點,這些和它的外形設計一樣非常吸引人。作為城市代步型SUV,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實在缺乏基本的駕駛激情。

    評測編輯-李毅:

    作為小型SUV市場的新軍,本田繽智的設計相當討人喜歡,個性十足且非常人性化。但是它的性能表現卻有些分裂,懸架和轉向都挺運動的,偏偏用了個沒什么激情的CVT變速箱。

    評測編輯-時睦華:

    這是一個正在飛速發展的市場,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標。繽智正是看中了這一點,外觀、內飾和駕駛風格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點配置和實用或個性的設計。只要未來上市時價格合理,相信它會很好賣。

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繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型

指導價:13.68萬
級別:小型SUV
發動機:1.5L 131馬力...
變速箱:CVT無級變速
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