四驅出色/小毛病多 自由光3.2L長測(終)

　　[汽車之家 長期測試]  經過了近一個多月的長期測試，這臺“大橘子”自由光終于來到了我的手中。各位網友大家好，我是編輯部新聞組的周宇軒（點擊到我的編輯博客留言），Jeep自由光長測第三期文章由我帶給大家。正如文章開篇的個人介紹所說，我是個喜歡追求刺激的人，但每天駕駛著“大鋼炮”上下班的感受真也不是什么好受的。當我接過自由光體驗了近兩周后，我不得不被對自由光的舒適性以及高科技配置所打動。那么這期長測文章，我來和大家談談自由光的部分科技配置使用感受以及城市擁堵油耗的情況。

　　從小養成個習慣，對于電子設備我偏要給它弄個明白心里才覺得爽。因此當我開上這臺自由光時，我二話沒說，先要弄清楚每個科技配置怎么用才行。對于這臺頂配自由光，我在近兩周的上下班駕駛過程中，用的最多的幾個配置便是車輛遠程啟動、車道保持系統以及多媒體系統。當然，ACC自適應巡航系統也是我熱衷于使用的一項配置，不過對于北京這上下班擁堵的路況來說，能用到的機會也不多了。

　　★ 車輛遠程啟動系統操作方便且人性化

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　　自由光的車鑰匙上共有四個按鍵，分別為車門解鎖按鍵、車門鎖止按鍵、后備廂電動開關按鍵以及車輛遠程啟動按鍵。關于車輛遠程啟動系統，該配置出現在除2.4L都市版車型之外的全部車型上，2.4L都市版可以選裝這項配置。而操作方法也非常簡單，達到控制距離后，雙擊鑰匙上的車輛遠程啟動按鍵，車輛會頻閃兩次轉向燈后，正式啟動。雙擊按鍵啟動的設計也巧妙的避開了誤操作的可能性。

　　關于這項配置，我幾乎每天都在使用。北京的天氣近期已經開始轉涼，我只需要在上次車輛熄火之前將空調等溫度調至相應數值，第二天操作車輛遠程啟動系統后，空調也會隨之打開。當然，如果你還需要座椅加熱等功能的話，那么操作方法同上。這樣的配置最大限度的緩解了夏天車輛啟動前車內過熱或冬天車內過冷的感受，可以算作是一個很人性化的配置，而車輛遠程啟動系統這個配置也是很少出現在該級別車型當中的。另外還有一個功能是，你還可以在你的朋友面前“SHOW”一下，讓他們見識什么叫“見證奇跡的時刻”。

　　盡管這樣的人性化配置確實可以緩解一些夏天與冬天令人頭疼的問題，不過在我使用過程中，也考慮過很多關于這項配置可能會衍生出來的壞情況。例如車輛遠程啟動后是否會涉及安全問題，車輛被其他人輕易盜走；另外車門是否會在啟動后打開，導致有物品可能會被盜等問題。經過仔細使用發現，我所考慮的這些問題還是不會出現的，我也總結了一下關于車輛遠程啟動系統的諸多操作流程以及安全保障方法。

　　關于車輛遠程啟動系統，通過使用發現以下幾點：

　　1.如果使用車輛遠程啟動系統后，15分鐘后并沒有打開車門上車點火，那么車輛自動熄滅。
　　2.使用車輛遠程啟動后，車門仍處于鎖止狀態，外人是無法打開車門的，我還需要解鎖車門。
　　3.進入車內之后，并不能馬上掛擋走人，此時車輛仍處于休眠狀態，換擋桿也是鎖死的。
　　4.上車后依舊需要按點火按鈕，但車輛并不會重新點火，而是解除休眠狀態，這時我們就可以駕駛該車出發了。

『點擊查看清晰大圖』

　　總之，通過自己日常的使用，我認為車輛遠程啟動系統還是非常方便的。不過在使用過程中，我們還是得注意一些細節上的操作注意事項，比如進入車內還需要二次點擊點火開關等。

　　另外通過查詢，2.4L都市版選裝舒適包后也將包含該配置，價格為4000元，舒適包包括了電動尾門、車輛遠程啟動、自動前大燈、雨量感應式雨刮以及內后視鏡自動防眩目共五項配置，還是值得選裝的。