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改掉“壞毛病”老車主聊新款馬自達CX-5

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內飾改進不少硬傷 應表揚

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

  新款CX-5的內飾進行了調整,增加了拉絲鋁這樣的裝飾條,倍兒有質感。相比現款車型主要改進了一些硬傷,人體工程學更加合理。多媒體系統從國產山寨變成了“高大上”的原配(第二代MZD CONNECT悅聯系統),我替將來的車主感到高興。

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

長安馬自達 馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅尊貴型

  現款CX-5四驅版車型都帶有藍牙電話功能,但多功能方向盤上并沒有設計藍牙電話的按鍵,接聽電話只能按多媒體系統的屏幕,而且面積非常小,根本不好用。你想想,開著車手要離開方向盤去找屏幕上的按鍵,嚴重影響行車安全,可以說是一個雞肋功能。

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

  現款CX-5車窗控制區域除了AUTO這個按鍵以外,其余按鍵均沒有背光燈,晚上用起來只能靠瞎摸,用戶體驗不好;新款車型增加了背光燈,而且四個車窗均變為一鍵式上下,這是一個很好的改進,給予好評。

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

  新款CX-5帶有兩個SD卡槽(其中一個為地圖SD卡),兩個USB接口,而且位置從中央扶手箱內移到了中控臺下方,插U盤或者連手機都要比現款車型方便一些。

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

長安馬自達 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

  內飾配置除了上述硬傷改進之外,還增加了電子手剎以及只有國產版獨有的后排出風口,相比現款車型的乘坐舒適度以及用車便利性都有了一定的提升,達到了同級別車型中應有的水準。

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文章標簽: SUV試駕評測
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    測試文章:表現兩極分化 測試馬自達CX-5 2.5L四驅
    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優勢,這是它的核心競爭力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標志性的動感氣質,這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

  • 馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅尊貴型 閱讀測試文章
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    測試文章:趨向年輕化 測試長安馬自達CX-5 2.0L
    評測編輯-:

    國產CX-5和進口車型沒什么太本質的區別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,其他方面表現都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產CX-5賺足眼球,流暢的外觀設計、創馳藍天技術,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,總的來說,它已經做好主流陣營的準備。

    評測編輯-:

    國產馬自達CX-5終于來了,它的價格比進口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創馳藍天技術的動力系統表現不錯,而且它的底盤具備較強的運動潛質,這是很多同級別車型不具備的,不過在國內買這個價位SUV的消費者中,追求運動風格的恐怕終究是少數。

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馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型

指導價:24.58萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.5L 196馬力...
變速箱:6擋手自一體
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