當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

外觀耐看空間夠大 試駕2016款風行S500

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  我們今天的試駕車型為采用2+2+3座椅布局的7座車型,日后還會陸續推出2+3+2、2+2+2以及2+3座椅布局的多種車型。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  雖然第二排扶手可以單獨調節,但座椅安全帶還是固定在了車輛的B柱上,而并非像奧德賽那樣固定在座椅上,所以在行車途中,我們還是建議大家不要將座椅靠背調到過于傾斜的位置。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  后排空調出風口被安置在了中央扶手箱后方,擁有獨立的蒸發器,并且能夠單獨調節風量,在悶熱的柳州,我們體驗到風行S500空調制冷效果非常好,夏天你的后排乘客絕對不會有任何抱怨。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  我們在上海車展體驗風行S500時,發現第三排頭部空間幾乎沒有,現在這個問題已經得到改善,4指的頭部空間已經能夠滿足日常使用需求。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  第三排配有3個獨立頭枕和3組安全帶,較寬的車身也讓其有足夠的橫向空間,風行S500第三排的實用性還是蠻高的。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  車內儲物空間不多,前后門板儲物格較窄,中控臺下方也只有一個杯架,中央扶手箱因為下部安裝了空調系統,只有上面薄薄的一層可用,車內儲物空間并不是它的強項。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  風行S500在乘坐空間和后備廂容積方面變現不錯,第三排座椅也并非是擺設,厚實的座椅、獨立的后排空調保證了其乘坐舒適性,但車內較少的儲物空間是它的軟肋。

文章標簽: MPV試駕評測
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 風行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,我對這臺風行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利,動力夠用,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關,如果你也有這打算的話,那有一點我想告訴你,風行S500車內的氣味控制得不錯,新車味道不大,選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點挺不容易的,所以我給它8分。

    評測編輯-何家榮:

    對于風行S500這類實惠的家商兩用型MPV,其實加速及剎車性能并不是主要訴求,而它在這兩方面的表現都能讓人滿意。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當然,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個不錯的分數。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數匹配CVT無級變速箱的車型,這是它的優勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,而1.6L發動機 的低扭表現也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內飾設計,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內飾稍顯老氣,細節做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看,作為一款家用MPV,它的表現還 是比較稱職的。

最新文章
加載中
91久久精品国产