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外觀耐看空間夠大 試駕2016款風行S500

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  [汽車之家 原創試駕]  在二孩政策放開的今天,家用MPV市場總算是有了起色,身邊很多朋友購車時都會把7座車型考慮在內,而對于預算有限的消費者,10萬元左右的中國品牌MPV也受到了相當多的關注。

汽車之家

  東風風行,這個有著15年MPV制造經驗的企業,將要推出一款主打家用的MPV——風行S500,這款車有1.5L、1.6L兩種排量的發動機,并且1.6L車型還配備了CVT變速箱,它是否能在家用MPV市場掀起波瀾,我們一起看文章。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  霧燈燈罩內還發現了前駐車雷達的探頭,兩顆雷達探頭分別位于左右霧燈燈罩內,對于平時停車有較大的幫助。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

車身尺寸對比
車型風行S500寶駿730艾瑞澤M7
長(mm)462046854730
寬(mm)181017851823
高(mm)1740(加行李架)17151590
軸距(mm)275027502800

  車身尺寸要比艾瑞澤M7小,和寶駿730差不多,但風行S500車身寬度要比寶駿730大,所以整體造型更為敦實,也得益于較大的車身寬度,即使高度在三款車中最大,看上去也不是那種瘦高的類型。此外風行S500最小離地間隙為170mm,要比一般轎車高一些,走爛路時,不會那么容易磕到底盤。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  手動擋頂配和自動擋頂配車型都使用了玲瓏GREEN-MAX HP010系列輪胎,只是尺寸不一樣,不過我覺得自動擋車型雙色雙五輻輪圈要比手動擋車型好看太多,另外剎車系統前后均為盤式剎車。注:本次試駕車不是最終的量產狀態,據廠家人員介紹,量產車型的1.6L手動擋頂配也會配備16英寸輪胎。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  風行S500在自動擋頂配車型上裝配了全景影像,利用兩個倒車鏡下方以及車身前后共4個攝像頭實現這一功能,在這個級別屬于跨級配置,對于停車入庫幫助較大。

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

東風風行 風行S500 2015款 1.5L MT

  風行S500的外觀設計我覺得還是比較成功的,敦實穩重的造型比較耐看,個人認為前臉的設計比尾部更討人喜歡,高配車型配備的無鑰匙進入/啟動、前后駐車雷達以及全景影像都是亮點配置,下面我們一起進入車內看看。

文章標簽: MPV試駕評測
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  • 風行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,我對這臺風行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利,動力夠用,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關,如果你也有這打算的話,那有一點我想告訴你,風行S500車內的氣味控制得不錯,新車味道不大,選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點挺不容易的,所以我給它8分。

    評測編輯-何家榮:

    對于風行S500這類實惠的家商兩用型MPV,其實加速及剎車性能并不是主要訴求,而它在這兩方面的表現都能讓人滿意。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當然,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個不錯的分數。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數匹配CVT無級變速箱的車型,這是它的優勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,而1.6L發動機 的低扭表現也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內飾設計,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內飾稍顯老氣,細節做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看,作為一款家用MPV,它的表現還 是比較稱職的。

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