撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R

● 內飾環節

　　雖然內飾的整體架構并沒有什么顛覆性的變化，但是所有你覺得帶有“奢華感”的真皮、木紋內飾全部都從車內消失了，取而代之的是碳纖維和Alcantara材質的內飾，而且車內頂棚的顏色使用黑色，把車內的戰斗感提升到最強。不過，在一些細節上，還是看得到賓利豪華的本質，例如百年靈時鐘、鍍鉻的空調出風口等等。

　　雖然內飾的整體線條沒有改變，但是原廠巧妙地用綠色線條讓車艙內看起來不會那么單調。而且再加上碳纖維內飾，與內飾古典的線條形成一種強烈的沖擊感，再加上大量的Alcantara材質，反而賦予了歐陸GT3-R的內飾另一種新的生命。

　　上面這幾張圖可以很明顯看出雖然賓利GT3-R大量使用碳纖維內飾，但是該有的質感依舊保有。鍍鉻充斥在各個細節，而且連鑰匙這種小地方都不放過。所以，當你在駕駛這輛車的時候，雖然你所看到的都是碳纖維材質的內飾，但是由于賓利的血統和設計，它與意大利跑車相比，還是多了一點淑女的氣息。

　　有些同事看到我在寫這篇文章的時候，表示無法接受這種內飾設計，不過看到實車后覺得比起照片上要來的好看一些。關于美丑的論點，我只能說見仁見智，但是你無法反駁的是，這樣的設計的確讓歐陸的內飾從原本奢華的風格，搖身一變成為狂野的風格，反差之大，就像是平常走氣質風格的女同學，在畢業舞會上忽然穿了一身性感的連身裙，讓人想把視線從她身上移開都難（前提是她要是個美女，我相信歐陸GT符合美的定義）。

　　至于乘坐空間，歐陸GT3-R的表現非常良好，因為這類型的跑車在前排空間的表現都不會太差，至于后排空間表現呢？因為后排座椅已經被拆除了，所以本車自然沒有后排空間的問題，而且，這樣也讓后排變成一個很大的儲物空間，反而讓實用性提升了不少。

　　以跑車的標準，車內的空間表現沒什么值得挑剔的了，不會出現你的名貴包只能拿在手上或是找個縫隙塞，而且，有時候會讓你舍不得在車內堆放太多東西，因為內飾皆是由人工縫制而成你總不希望那些碳纖維飾板或是Alcantara出現傷痕吧？

● 總結

　　我一直覺得歐陸GT3-R是一輛非常特殊的車款，怎么說呢？賓利雖然是一個以賽車起家的車廠，但是總是給人一種溫文儒雅的印象，歐陸GT也是這樣的形象。但是，在歐陸GT3-R上，我們看到原廠似乎想要把這輛打造成一輛充滿殺氣跑車，但是我們認為，在某些方面它的確是成功的，光是那個內飾就已經能夠讓那些迷戀碳纖維紋路多金人士趨之若鶩，但是在動態表現上，我們覺得這種就是一輛GT跑車，或許不是那么適合讓你在賽道日中展現自己的威風。

　　當然了，我想歐陸GT3-R這樣的設定是完全沒問題的，考慮到它的目標客群，會買這輛車的人，相信不會是喜歡在賽道上享受快感的車主（又或者是已經有一輛賽道專用車在車庫等他）。歐陸GT3-R在狂野與優雅之間的，確取得一個很好的平衡，我想這是德國或是意大利跑車所無法復制的氣質，也是賓利的特色之一。（文/圖 汽車之家 張立祥）

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