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撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R

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車型圖片
基本參數歐陸 2015款 4.0T GT3-R
廠商指導價526.80萬
廠商賓利
級別跑車
能源類型汽油
環保標準歐V
上市時間2014.11
最大功率(kW)426
最大扭矩(N·m)700
發動機4.0T 580馬力 V8
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4806*1943*1404
車身結構2門2座硬頂跑車
最高車速(km/h)273
官方0-100km/h加速(s)3.8
整車質保三年不限公里
車身歐陸 2015款 4.0T GT3-R
長度(mm)4806
寬度(mm)1943
高度(mm)1404
軸距(mm)2746
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構硬頂跑車
車門數(個)2
座位數(個)2
油箱容積(L)90
后備廂容積(L)358
整備質量(kg)2195
發動機歐陸 2015款 4.0T GT3-R
發動機型號CEU
排量(mL)3993
排量(L)4.0
進氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(個)8
每缸氣門數(個)4
壓縮比10.1
配氣機構DOHC
缸徑(mm)84.5
行程(mm)89
最大馬力(Ps)580
最大功率(kW)426
最大功率轉速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)700
最大扭矩轉速(rpm)1700
發動機特有技術氣缸按需運行
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準歐V
變速箱歐陸 2015款 4.0T GT3-R
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向歐陸 2015款 4.0T GT3-R
驅動方式前置四驅
四驅形式全時四驅
中央差速器結構托森式差速器
前懸架類型雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電子液壓助力
車體結構承載式
車輪制動歐陸 2015款 4.0T GT3-R
前制動器類型碳纖通風盤式
后制動器類型碳纖通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格275/35 R21
后輪胎規格275/35 R21
備胎規格非全尺寸

被動安全歐陸 2015款 4.0T GT3-R
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全歐陸 2015款 4.0T GT3-R
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口-
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控歐陸 2015款 4.0T GT3-R
發動機啟停技術-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野歐陸 2015款 4.0T GT3-R
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件歐陸 2015款 4.0T GT3-R
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能歐陸 2015款 4.0T GT3-R
倒車車側預警系統-
衛星導航系統
導航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統-
道路交通標識識別-
夜視系統-
自動泊車入位-
外觀/防盜歐陸 2015款 4.0T GT3-R
電動擾流板-
無框設計車門
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光歐陸 2015款 4.0T GT3-R
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃歐陸 2015款 4.0T GT3-R
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統歐陸 2015款 4.0T GT3-R
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視
后排控制多媒體-
智能化配置歐陸 2015款 4.0T GT3-R
車聯網-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡歐陸 2015款 4.0T GT3-R
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電歐陸 2015款 4.0T GT3-R
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置歐陸 2015款 4.0T GT3-R
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內燈光歐陸 2015款 4.0T GT3-R
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱歐陸 2015款 4.0T GT3-R
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

向編輯張立祥提問
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環節做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R

指導價:526.80萬
級別:跑車
發動機:4.0T 580馬力...
變速箱:8擋手自一體
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