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四驅是最大亮點 瑞典試全新大眾Tiguan

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全液晶儀表都用上了!

  大眾車的內飾似乎從來都不是秘密,一進入車內你就會有種“果然是這樣的感覺”。Tiguan高爾夫同樣出自MQB平臺,所以公用大量零件是很正常的事情。方向盤、第二代MIB娛樂系統、空調、甚至擋把都是熟悉的感覺。

大眾(進口) Tiguan 2016款 2.0TSI

  當然設計師在框架之內還是做了功課,Tiguan中控臺頂部的輪廓線條變得很有棱角,而高爾夫則相對柔和一些。另外不得不說,大眾在材質的選用和裝配工藝兩方面,依然是非豪華品牌中的佼佼者,儲物格內的植絨能夠保留值得欣慰。

大眾(進口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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  模塊化設計節省出的成本可以讓Tiguan裝備一些本不屬于它、不屬于這個級別的配置,這也成為車內的重要談資。比如方向盤后面那個12.3英寸的全液晶儀表,無論是分辨率、界面設計還是反應速度都非常出色。

大眾(進口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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  第二代MIB娛樂系統的基礎功能同樣豐富,但我更喜歡它對CarPlay的一個良好的兼容,只需要將手機與車上的USB相連,系統便能自動識別并進入CarPlay的界面,無需繁瑣的驗證。讀取車上的音樂、信息都很方便。對于幸福的歐洲用戶來說,他們的導航是自帶實景谷歌地圖的,所以倒是無需再使用手機的導航。

大眾(進口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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  擋把周圍是Tiguan車內最重要的商圈,各大重要功能都匯集于此。從啟動按鈕開始,電子手剎、AUTO HOLD、電子穩定系統開關依次列于左側,馬路對面還有自動啟停、自動泊車、倒車雷達提示音開關。這些配置如今都已引入大眾的國產車之中,所以未來裝備在高配的換代途觀上應該不是問題。

大眾(進口) Tiguan 2016款 2.0TSI

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文章標簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    測試文章:四驅性能是關鍵!測試進口大眾Tiguan
    評測編輯-韓路:

    產品是個不錯的產品,不過進口畢竟是個過度時期的做法,這個價格已經和國產奧迪Q5一樣了,沒什么競爭力。

    評測編輯-王苦公:

    從產品角度來看Tiguan的確不錯,動力、駕駛感受都能讓人滿意,但價格上并沒什么優勢,何況現在國產Tiguan也已經上市了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    性能比較優異,配置與檔次也都不錯,進口tiguan的綜合表現令人滿意,但是正當我們開始關注它的時候,國產“大途觀”來了!性價比的明顯優勢讓很多人開始瘋狂訂車,但這正好是進口版翻盤的好機會。

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Tiguan

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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