霸道成癮 測試賓利慕尚2015款 極致版

● 測試：霸道的加速實力

0-100km/h加速測試：

　　在強大的扭矩面前，265mm的輪胎要突破抓地力就如同手撕鬼子般輕松，不過我們可不能讓扭矩這樣墮落地施暴，我們要的是成績！通過我們的多次嘗試，不憋轉速，油門一腳直接到底的起步方式是最快的。起步之后g值很快就到了0.7g以上，不過因為紅線轉速只有4500rpm，所以這個強大的力道沒維持多久就換入二擋，好在二擋之后的g值也不算低，在換入了四擋緊接著就完成“破百”，它的成績是5.15秒。

　　5.15秒的0-100km/h加速成績已經相當不錯了，之前實測的邁巴赫S級 S 600需要5.51秒完成“破百”，對于一臺商務為重的豪華大型車來說，這樣的成績我覺得已經相當出色了�？纯�賓利自家運動定位的車型，歐陸GT V8 S車型的官方成績也才4.5秒，這樣強大的加速實力還需要怕在路上被嘲笑遲鈍嗎？一腳油門足以展示實力。

100-0km/h制動測試：

　　制動測試給我留下最深的印象就是成績相當穩定，每次的成績比較接近，都維持在39米左右。就連剎車都能展現出越戰越勇的狀態，感覺更像是性能車。數據可能沒有給人感覺多么搶眼，但2.7噸的車重擺在那，你也不能苛求它能有和同價位超跑媲美的成績，這樣子確實已經很不錯了。

噪音測試：

　　噪音是慕尚的重點“科目”，從感受來看，車廂內部還是足夠靜音的，尤其是在行駛中，它對外界周圍的噪音阻隔得非常到位，而且隨著速度的上升，噪音增大的幅度也很小。至于怠速的時候，車內還是能感受到發動機的噪音，不算特別安靜，這也跟這款發動機比較老有一定關系，賓利為了穩定性，有時候也會在噪音方面作出妥協。從實際的測量成績來看，它比我們之前測試過的邁巴赫S級要差。

● 總結：

　　你為什么要努力工作？網上關于這個問題的答案有太多種，但體驗過賓利慕尚以后，我想我對這個問題又有了一個新的解答，那就是有錢真好。五百萬級別的豪華車賣的就是無可抵抗的震懾力，即便身處高樓林立的CBD，只要在你旁邊的是一臺慕尚，它的氣場還是能夠鎮住這些復雜得嚇人的建筑群，它就是能夠給人一種主宰的感覺，這種感覺正是那些在商戰上戎馬半生的常勝將軍所需要的一份威嚴。更何況我們測試的是一臺極致版車型，它就是為了迎合那些不想只是安分地坐在后排的車主，或許因為事業所需，他們早就已經習慣掌控一切，哪怕是回家的路，賓利正好給他們在路上準備了點樂子。

　　可以預見，在賓利的高端豪華型車領域，真正走量的會是添越，那慕尚還有作為旗艦存在的必要嗎？如果賓利的存在只是為了掙錢，那么慕尚確實有可能就這么消失了，但還好賓利還在堅守一些比掙錢更重要的東西，例如經典，這是一個“貴族”該有的傲氣。我的同事于晗說得很好，慕尚它的存在不是為了展示人類智慧的結晶，而是肩負著傳承的重任，讓這由歷史譜寫，渾然天成的藝術品繼續發亮。特別是在城市的夜景下，坐在方向盤后面，感受著這五十多歲的發動機驅動著這輛車在路面上翱翔的時候會有這種感覺。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平 圖片后期 曹昊旻）

　　最后，我們還給這次慕尚的體驗剪了一段小視頻，顏值和氣場都在里面了，反應好的話送出男主角答謝票房。

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