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小眾、個性且實用 林肯MKX長期測試

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  [汽車之家 長期測試] 由于宇宙不可抗力原因,接下來的林肯MKX的長測工作由我來完成,我是何寬,我有一輛奔馳GLK 300,當時買這輛車完全是六缸情結在作祟,后來有了娃發現GLK空間成了家庭與車之間的硬傷,所以每天都在琢磨著想要一輛更大的車,我的目標非常廣,普拉多、GLE、英菲尼迪QX60、賽納全都考慮過,MKX的到來正好滿足了一下我的這個需求。

汽車之家

  當我接到車正好二次保養的里程到了(官方推薦15000公里二次保養),于是我的長測就從這次二保說起吧,和所有保養的起始流程一樣,約了離公司比較近的西四環外的福瑞林肯4S店(林肯店在北京目前只有兩家,分別在正東和正西)。

 

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅尊耀版

  這次保養北京正直霧霾爆表,也許是爆表的PM2.5嚇退了其他車主,被4S告知可以不用預約隨時進店保養。

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  果然進店之后不用等候直接到達待保養接車區,接車員首先對車輛進行詳細檢查,主要是外觀和一些可見的車輛基本硬件是否損傷,過程很細心的,發現了車輛上面有一些小擦痕,檢車的過程中接車員會拿著一個iPad,將發現車輛的問題全部拍攝記錄下來,上傳到線上,保養過程中技師會根據接車員拍攝的圖片以及接車員和客戶達成的處理意見開始操作,既縮短了保養時間也提升了效率,減少了客戶休息過程中的打擾,提升了服務質量。

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  室外接車結束之后進入洽談室,接車員和我商討車輛處理意見,確定二保的項目和收費標準,以及車輛外傷的處理手段等,另外車鑰匙金屬飾條掉了需要修理,同時行車電腦提示感應鑰匙沒有電了需要更換電池。最后接車員向我推薦了一系列套餐,因為這款車我們做完為期一年的長測就會二手車拍賣掉,所以辦理套餐并不合適被我婉拒了,不過我覺得對于長期擁有的車主確實很實惠,這里簡單和大家介紹一下:

  林肯的保養套餐有很多種,按照車型車款各不相同,不過為了方便大家我總結了一下,目前林肯保養套餐分為四個檔:

  1、三次套餐包含三次保養也就是首保之后的三次保養,這個套餐購買價格就是三次保養總價相加的7.5折。

  2、五次套餐為總價的7折。

  3、8次套餐為總價的6.5折。

  4、成為忠實客戶購買8次以上套餐為6折(忠實客戶沒有具體細則,主要是感性評估)

  溝通結束后,接車員引導我去二樓的休息區,林肯4S店相對比較新,所以內部設施比較好,娛樂項目在豪華品牌中不算特別多,值得表揚的是設立了專門的兒童娛樂區,對于有娃的家庭,等待保養完畢的過程可以陪孩子玩一會兒。

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  在休息區除了一塊大玻璃可以看到車間局部以外,還提供一塊可操作的大屏幕,可以觀看保養車輛的全過程,由于我要趕到工位去拍攝,于是調節觸控屏找到了一個正在工作的工位,發現攝像頭只能看到車頭,可以垂直調節攝像頭的角度。除了可以看到工位操作以外,還支持車輛功能查詢等功能,目的是服務女性客戶。

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅尊耀版

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  這家林肯4S的保養車間可以用賞心悅目來形容,非常干凈整潔,正好趕上我的MKX上架,一輛車三個技師,二保涉及的保養項目主要是換機油機濾和空氣濾芯,實際操作很快,不到半個小時就完成了,其余時間都是在詳細的檢查車輛狀況,檢查的非常仔細此處可以給一個贊。

文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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  • 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅尊雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 41.19 13.00
    測試文章:好開的美國大佬 測林肯MKX 2.0T尊雅版
    評測編輯-:

    其實MKX最吸引人的還是它那超級“吸睛”的造型,氣派的內飾設計以及豐富的配置。至于動力,作為一臺自重2噸多的SUV能夠跑進9秒也并不算慢?傊@臺車幾乎能滿足你所有的用車需求。2分扣在這懸架太硬了,坐著不舒服。

    評測編輯-黃榮嘉:

    林肯MKX屬于中大型SUV,即使停在寶馬X5旁邊也不輸氣場,絕對可以替你沖撐場面。但相比后者,我們試駕的這臺MKX還不到50萬,在價格上親民很多,有點類似輕奢品的角色,這也是林肯品牌最大的優勢和特色。但就車輛本身的性能來看,MKX 2.0T車型0-100km/h加速時間為8.47秒,100-0km/h制動距離為41.19米,都不算太出彩了,但對于大部分用戶來說,這還是可以接受的。最讓我意想不到的是,車輛的懸架設定偏硬,對于舒適性有一定影響,使得整體表現有點低于心理預期。所以我只能給它7分。

    評測編輯-盛元珺:

    MKX的外觀造型很奪人眼球,無論開在路上還是出去各種高檔場所都會成為不少人的焦點。2.0T車型的動力表現可以說略超預期,油耗也在相對可接受范圍之內。總之,如果你是有林肯情懷,喜歡美國車的朋友,可以考慮!

  • 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅總統系列 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.95 12.80
    測試文章:難得是清凈 測試林肯MKX 2.7T總統版
    評測編輯-王子平:

    在今天也只有在MKX身上,我們才還能看到美國人那種既大膽又科幻的想法和創意,再加上品牌的“高冷”范特性,MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪華味道,我覺得已經做得相當到位,在細節上面已經十分細致,檔次感確實上來了,但不管是從配置還是設計上面和對手相比也沒有太過搶眼的地方。動力表現深沉有底氣,轉向的力度輕盈,但質感比較沉穩,懸架濾振的表現相當棒,舒適性很好。給人感覺還是十分輕松舒適的。總體來說,MKX的最大賣點還是在于它的身份與個性,這才是很多消費者看上的地方。

    評測編輯-黃琦寧:

    這輛以銳界為底子的MKX,開起來和銳界差別其實不是很大。2.7T EcoBoost發動機能夠提供十分充沛的動力,只要愿意給油,法定限速內都能給你提供很明顯的加速感。懸架表現偏舒適,有一定的厚重感,行駛時車內的噪音控制也能讓人滿意。但是變速箱面對急加速的時候,反應稍微遲鈍,而且可能因為擋位數量略少,多多少少影響了它的油耗表現。當然,坐進MKX的一瞬間你就能感受到濃濃的豪華氣息,特別是用料方面,林肯下了很大的功夫。車內一些別致的設計提升了格調,但福特家族化的儀表盤和多媒體系統讓它少了點個性。

    評測編輯-李佳:

    我是很欣賞這款車的,在豪華感和舒適性方面,MKX在同級別不說數一數二,也絕對是第一梯隊。動力表現比較搶眼,不過變速箱稍稍拖了一點后腿;底盤厚重扎實,支撐性和舒適性都非常不錯,但可惜在面對較大的減速帶時表現有些不盡如人意。總體表現可以給到8分以上,但考慮到傲嬌的價格,8分不能再多了。

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林肯MKX 2015款 2.7T 四驅尊耀版

指導價:55.98萬
級別:中型SUV
發動機:2.7T 340馬力...
變速箱:6擋手自一體
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