向“恐韓癥”Say No! 博瑞對比索納塔九

● 內飾：設計風格迥異，勝負取決于細節及配置

　　跟外觀一樣，博瑞的內飾設計同樣給人耳目一新的感覺。雖然近幾年中國品牌在設計上進步明顯，但是也很少有可以做到如此出色的。它的這套內飾給我的第一感覺就是大氣、有檔次，符合成熟人士的口味，家用、商用都很適合。

　　當我坐進索納塔九的車艙時，它給我的感覺與博瑞截然不同，設計風格更加偏向于清新、素雅，我認為會更加符合年輕人的口味。另外值得一提的是，它的車內設計比索納塔八真的進步了不少，后者內飾的那種廉價價并沒有在它身上出現，精致感也有明顯的改善。

　　它們的中控臺頂部主要由軟性材料制作而成，表面的紋路處理都比較得當。稍有不同的是，索納塔九在儀表盤蓋的位置采用了硬塑料制作，并且附有裝飾“縫線”，很容易會讓人誤以為采用了真皮包裹，看著檔次感相對強一些。至于中控臺的裝飾件，博瑞采用了國人喜歡的實木樣式，而索納塔九則是類似于碳纖維的樣式，哪個款式更討人喜歡因人而異，反正它們的觸感大同小異。

　　儀表盤的款式為博瑞的車內增添了幾分時尚的氣息，中央的彩色液晶屏可以顯示豐富的車輛信息，但操作不夠便捷，單屏顯示的信息也不夠豐富。打個比如，如果我需要看平均油耗、續航里程以及平均時速，那么需要通過儀表盤右側那個小按鈕來逐一切換顯示界面。相比之下，索納塔九這兩方面都表現得不錯，通過方向盤上的按鈕就可以操作這塊液晶屏，同一屏可以顯示的信息更加豐富。顯然，論實用性索納塔九的儀表盤更勝一籌，但這個前提是你可以接受這個稍顯老氣的儀表盤款式。

　　方向盤的款式都不錯，也都采用了平底式的設計。相比之下，我更加喜歡索納塔九的方向盤，不僅看著相對動感一些，而且尺寸更加討巧、表面包裹的真皮也更加細膩一些。反觀博瑞，它的方向盤尺寸相對偏大，而扣分項則是表面包裹的真皮比較光滑，質感不夠細膩。幸好，博瑞在方向盤多功能按鈕的精致度、質感方面扳回一分。

　　在車載多媒體系統的配置方面，博瑞更勝一籌，它配備了Infinty音響系統，揚聲器的數量也更多；索納塔九雖然也有高級音響系統，不過需要付費選裝。至于用戶體驗，兩車各有特色，我認為表現不相伯仲，誰也沒占到便宜。

　　上面兩個圖片鏈接可以直接進入兩車之前的多媒體系統體驗文章，感興趣的朋友可以點擊進行閱讀。若按照汽車之家用車的評分標準，在排除車聯網部分后，索納塔九的多媒體系統得分是46分，比博瑞的多了1分，差距并不明顯。

　　博瑞的多媒體系統還提供了一些特色配置，比如設置在擋把后方那個組合式旋鈕、按鈕的控制區域。另外，設置在此處的按鈕、旋鈕都有很不錯的精致度，操作起來也比較便捷，并非只是一個擺設。

　　它們都配備了全景天窗，既能提升駕乘舒適性，又有檔次感。從實測的數據來看，索納塔九的全景天窗在長度、寬度以及可開啟長度的數據上都明顯占優，因此采光面積以及可開啟面積自然就更大了。

　　綜合上述所言，博瑞在配置上的優勢非常明顯，尤其是舒適及高科技配置，而且這個優勢還是建立在博瑞的官方售價相對便宜了4.1萬元的前提下。現在想明白我不直接找博瑞1.8T旗艦型與索納塔九1.6T價格相近車型做對比的原因了嗎？既然索納塔九1.6T頂配車型的配置都與之相差甚遠，那么其它1.6T車型就更加沒法比了，這就是答案。