有驚喜/有遺憾 測試寶沃BX7 28T兩驅

　　日常駕駛時沒有感覺BX7的剎車表現有什么異常，只是感覺剎車比較線性，駕駛者比較容易控制。但剎車測試時確實驚到了，因為感受上剎車就很不錯，看一眼成績，不到36米，這樣的成績居然出現在一臺SUV車型上，而且成績也比較穩定，剎車距離都在38米以內。36.28米的剎車距離在汽車之家SUV剎車距離排行榜上穩穩排進前五名（目前）。

● 油耗測試

　　8升/100公里的油耗表現對于一款中型SUV來說應該讓人很滿意了，尤其是我測試油耗當天路況不好，平均車速只有28km/h。最終百公里油耗8L比我們的推薦值低不少。儀表盤行車電腦表顯油耗是7.7升/100公里，跟實測油耗相差也不大。

　　另外關于BX7的用車成本，還有另外一個信息，廠家宣傳這車終身免費維修，0付費。我專門咨詢了廠家客服，這終身免費維修都包括什么，得到的回復是：1、針對首任車主；2、易損件除外；3、車輛屬于家用汽車；4、車輛過戶更名，則終身保修資格自動終止，只享受新車保修期3年/10萬公里（先到為準）。另外還有一個五年后半價換購政策，看來寶沃對自己產品品質還是相當自信的，我們也希望這不是廠家玩的文字游戲。

● 總結

　　設計有德系風格，但整體還是偏保守，這也可以理解，對于寶沃來說是明智之選，畢竟BX7是這個品牌的第一款車型，力求得到主流市場的認可才是當務之急，所以選擇求穩無可厚非。發動機變速箱底盤的整體表現不錯，剎車成績讓人驚嘆，只是發動機的異響問題讓我心有余悸。試駕車20.18萬元的官方指導價應該算是有一定競爭力，這個價格可以買到市場上絕大多數合資緊湊型SUV，但同價位的車型，綜合品質超過BX7的確實不多，如果考慮這個級別的SUV，我建議可以觀望下BX7的用戶口碑。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

相關文章鏈接

查看同類文章：

SUV試駕評測

單車性能測試

更多精彩內容：

大型橫評

小型車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<