●換全合成機油之后沒有明顯變化
大概十分鐘之后,我們的GS就被開到了維修工位。早來的好處是會有多幾個技師順便幫忙,一個人負責拆機濾,一個人負責檢查輪胎和其他底盤件。雖然上次那個小伙子很細心,但是我更喜歡這種快節奏。
其實如果這是我自己的車,我是不會選擇全合成機油的,不過我看首保文章里面有不少網友詢問:“渦輪增壓車是不是應該用全合成機油?”,“我到底要不要給帝豪GS換全合成機油?”這類問題,所以我們就干脆親身實驗一下,看看換上全合成機油之后有什么改變。
這次換上的超凡喜力系列(我們假設4S店用的都是正品...)算是比較好的“細糧”了,一般高端豪華車原廠機油就是這個級別。這里再說多一句,如果實在不放心礦物油,那可以選擇中檔的合成機油。
空濾部分的話,我個人建議是發動機空濾可以1萬公里一換,但是空調濾芯得看您實際環境,南方潮濕、高溫的氣候很容易就導致空調濾芯發霉,如果有異味不妨拆出來檢查一下,洗不干凈就換了吧,幾十塊錢的事。當然了,空調有異味的原因還有可能是冷凝器、蒸發箱或風道等等,還好我們的帝豪GS空調到現在還沒啥味道。
我覺得帝豪GS這個級別的車型,出保之后可以考慮不在4S店做保養了——對于工薪階層來說,4S店的零配件價格和工時費還是略貴,而且這個價位的車型,也沒有太多需要講究的技術活。假設這次保養在汽修廠做的話,大概費用也就在500元左右。
最后聊聊換了全合成機油的感受——短期內,沒有明顯變化!除了發動機啟動的時候聲音略微小了一點聲音,其他的,包括大腳油門時候,3000-4000rpm的振動感都沒有明顯的改善,油耗表現也沒有任何驚喜(回家的時候簡單記錄了一下,環路行駛電腦顯示7.3L/100km,堵車還是會高到9L/100km以上)。當然了,機油的效果需要再行駛1000-2000km之后再觀察一下,如果確實有改善的地方,我們也會告訴大家的。
●油耗
因為這段時間我都在出差,帝豪GS交給了別的同事,他忘了記錄數據,導致油耗數據有些不完整,不過咱們已經測了半年了,基本上也能看出來它的油耗水平了。我看評論區有網友開出7-8L/100km的油耗,我想說,這輛車也可以,但慢悠悠在路上爬真不是我的風格。下一期總結,我會闡明我為什么說它油耗高的觀點。
●小結
好了,這期長測給各位帝豪GS的車主或者準車主的意見很清晰——如果按照正常的保養規律,沒有太多必要使用全合成機油。我在首保的時候就說過了,這個價位的車,還不至于要“供養著”,最基本的維護就可以了。我們將會在最后一期的長測里為這輛帝豪GS進行全面的打分,有用車相關的問題,歡迎私信我的微博@黃琦寧,各位下期見。(圖/文/攝 汽車之家 黃琦寧)
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