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自我提升明顯 測試野馬T80 1.5T 5MT

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● 內飾設計有檔次/實用性也不錯

  野馬T80的內飾設計也同樣值得一說,我們測試的這款車采用淺棕色和銀色為主的內飾配色方案,很有層次感。再加上車內的全液晶儀表盤和懸浮式的中控顯示屏,營造出了不錯的車內氛圍。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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  通過多功能方向盤可以實現對定速巡航、車載娛樂系統以及行車電腦和導航系統的控制,按鍵和撥輪的布局清晰,功能設計合理,即使是初次使用也能很快上手。值得一提的是,它在方向盤上還有用于控制中控娛樂系統和導航的語音控制按鍵,操作便利性大大提升,這一功能我們將在后面為大家詳細體驗。

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  全液晶的儀表盤尺寸為12.3英寸,具有三種不同風格的顯示模式,并可以選擇根據車主的駕駛風格自動切換,看著很有檔次。當然,我更喜歡節能風格下以藍色為主調的儀表盤顯示模式,能夠給人更強的科技感。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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  通過上面的視頻,大家應該對這套中控娛樂系統有了一定印象。它的語音控制軟件由科大訊飛提供,不僅識別率高,響應速度也很快,因此具有很高的實用性。而在空調方面,這款車配備的則是一臺單溫區的自動空調,面板按鍵和旋鈕布局一目了然,上手使用沒有難度。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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  這款車采用的是打孔皮革包裹,整體具有不錯的支撐性。據我們從廠家得到的消息,后期還將有配備真皮座椅的車型推出,更具檔次感。而在座椅的功能性方面,前排座椅只有主駕駛席支持六向電動調節(帶腿部支撐調節功能),副駕駛席為四向手動調節。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

  后排座椅常規的安全配置如全部位置的三點式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅接口等均有配備,后排椅背支持角度調節并帶有后排中央扶手,座椅還可以進行4/6比例放倒,具有不錯的實用性。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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  這臺車的門板以及中控臺上還鑲嵌有內飾氛圍燈帶,共有四種光色可選。內飾氛圍燈的燈光效果不錯,為整車的內飾質感烘托起到了相當積極的作用,這款車在這些提升檔次感的細節上已經很用心了。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

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  天窗和后備廂方面,這款車配備有采光面積約0.68平米的全景天窗,在后排的乘客也能體驗到更為開闊的空間感。后備廂內部空間方正規整,加上后排座椅支持4/6比例放倒,更便于車主載客載物所需。

野馬汽車 野馬T80 2017款 手動精英型

外觀內飾小結:

  總體來看,這款車的外觀內飾設計都有不錯功底,視覺效果比較大氣。同時這款車的配置也保持了中國品牌一貫的高水準,全LED并帶隨動轉向的大燈、前/后倒車雷達和非常好用的中控娛樂系統都給了我深刻的映象,足以讓人對野馬這個品牌刮目相看。

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文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 野馬T80 2017款 1.5T 手動炫酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.52 41.88 8.90
    測試文章:自我提升明顯 測試野馬T80 1.5T 5MT
    評測編輯-羅奧雨:

    野馬T80 1.5T的這款車的動力系統相較以往車型有了長足進步,發動機所擁有的“絕對動力”數值不高,但是關閉ESP彈射起步時一擋能做到一直響胎到斷油——動力總成調校得來的優勢使它日常使用時動力絕對夠用。

    評測編輯-周楚然:

    我之前試駕過野馬的T70,那是一款底盤調校頗為出色的車型,不過它的動力系統卻拖累了那款車的表現。這次我試駕的款車給了我完全不同的駕駛感受。底盤比T70更偏向舒適,動力方向密齒比的變速箱使得這款車在起步時動力很是充裕。

    評測編輯-盛元珺:

    野馬T80首先在設計上相比T70就有著巨大進步,整體有著非常高的設計感。另外,在內飾用料和做工方面也達到了同級別車型應有的水準。最讓人欣喜的是,其1.5T+5MT的動力組合表現比預期更好,1、2擋動力輸出很迅猛。當然,最終如何還得看其售價,定價合適的話應該會有不錯的市場表現。

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野馬T80 2017款 1.5T 手動炫酷版

指導價:10.98萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.5T 150馬力...
變速箱:5擋手動
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