動力表現尚可 測試福田伽途im8 1.5L

■性能測試

■加速測試

　  伽途im8采用前置前驅的驅動形式，在全力起步時，我們將發動機的轉速保持在3000rpm左右，抬起離合器踏板，并將油門踩到底，此時會伴隨著輕微的響胎，但隨后g值迅速回落，切入到2擋后g值只有0.2上下，整個過程的加速感較為一般。最終測得的0-100km/h的加速時間為16.4秒，與同級別車型相比，加速表現比較一般。

■剎車測試

　  剎車初段的g值在-0.6左右，隨后則在-0.8上下徘徊。前段有一些偏軟，制動力并不強，而在中后段能夠感覺到ABS的明顯介入，此時剎車的力度也有明顯提升，在整個制動過程中g值的波動較大，最終的制動成績在45.50米。與同級別的北汽威旺M50F和幻速H3等車型相近。

●油耗測試

　　在整個的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為30km/h，耗時4小時15分。全程開啟空調。在全程僅一名司機的情況下，總共行駛了127.6公里，共消耗汽油10.28L，換算下來百公里的平均油耗約8.1L。它的油耗表現要低于汽車之家針對緊湊型MPV設定的標準值。

◆總結：

　　我們測試的伽途im8是一款外形較為時尚的家用MPV車型，雖然為全新的車型，但諸如車輛的配置、方向盤、儀表盤等造型都與伽途ix7相同。同時我們也看到了諸如剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制系統等均沒有配備，對于這個級別的車型來說，有些不應該。

　　而在駕駛層面，伽途im8的噪音控制方面表現讓人滿意。只是它的這臺1.5L發動機調校的更偏中高轉速的動力輸出，發動機在2000rpm之內車輛給你的感受是比較綿軟的，只有當發動機轉速超過2500rpm之后才會感受到動力的涌現，實際加速成績并不理想，0-100km/h的加速時間為16.4秒；而在剎車方面整個剎車過程中g值的波動還是比較大的，最終的剎車成績為45.5米，屬于中規中矩的成績。此外福田伽途還需在經銷商網絡覆蓋以及品牌影響力方面進一步加強。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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