傾向普通家庭的選擇測試啟辰M50V 1.6L

王亮

2017年07月25日 00:05 原創來源：汽車之家

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　　啟辰M50V的座椅布局為2+2+3的形式，其中第二排座椅可以前后滑動，第二排和第三排的空間會更為靈活；第三排的座椅可以整體向前翻折，翻折后，后備廂的空間會進一步增加。整體的座椅布局和功能跟同級別車型相類似。

★ 編輯總結

　　啟辰M50V的外觀及內飾設計簡約協調，“平易近人”的風格特征符合簡單家庭用車的定位。360°全景影像是配置中的亮點所在，雖然分辨率有待提高，不過可以極大地減少刮蹭情況的發生。與同級別車型相比，座椅布局、乘坐空間及后備廂空間的表現中規中矩。

啟辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版

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廠商指導價

8.49萬

　　動力方面，1.6L發動機的表現還是令人滿意的，雖然談不上動力多么充沛，但是在該級別車型中，完全可以勝任日常的家庭使用。CVT變速箱的平順性也還是不錯的，開起來輕松順暢。底盤的表現馬馬虎虎，在一些起伏路面上，它的“軟肋”就顯露出來了，晃動感有些大，并且有一些松散的感覺。在性能測試中，0-100km/h的加速成績為12.54秒，100-0km/h的剎車距離為42米，也都在合格的范圍之內。（文/圖/攝汽車之家王亮協助/劉東王鶴璇）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
測試文章：傾向普通家庭的選擇測試啟辰M50V 1.6L
評測編輯-王亮：	啟辰M50V還是比較貼近家用的，尤其是城鎮多人口的普通家庭。外形設計協調簡約，內飾方面樸素大方，配置方面中規中矩，不過360°全景影像是其配置中的一個亮點。動力方面的表現足以勝任日常家庭用車需求，CVT變速箱的平順性也還不錯。但是在底盤懸架方面的表現有些松散，面對較大起伏路面時的晃動感較強。
評測編輯-劉東：	從目前來看啟辰M50V算是這個價位車型中比較好開的一款了。1.6L+CVT的動力組合形式很成熟，駕駛起來很輕松順滑。不錯從整體來看仍有不少的微面元素，如無天窗、第三排座整體折疊形式，偏窄的車身、頂配車型都沒有配備導航等。綜合來看它駕駛起來不錯，但在一些細節方面還有一些進步的空間。
評測編輯-王鶴璇：	啟辰M50V的動力調教是偏激進的，在中低速駕駛中能夠保證車輛足夠充沛的動力輸出，但平順性受到了一些影響，同時也不利于燃油的經濟性。剎車、NVH表現良好，可以給予駕駛員足夠的信心和相對舒適的駕駛環境。

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