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繼續邁向高端 搶先試駕長城WEY VV5s

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WEY VV5s加速測試:9.11秒

  將車輛切換到運動模式,VV5s的起步轉速能維持在大約2500rpm左右,加速瞬間前輪還會有輕微的打滑,加速G值前半段能維持在0.5g以上,3秒后開始回落,經過幾組測試,VV5s的最快加速成績為9.11秒,值得一提的是車輛在打開ESC穩定系統時,測得的成績反而更優秀。成績根官方宣稱的8.9秒有大約0.2秒的差距,主要是高溫對于渦輪帶來的負面影響,在合理的范圍之內。

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WEY VV5s制動測試:38.07米

    VV5的剎車制動力輸出較為均勻,全程的G值在1.2左右,行程的長短也比較適中,全力踩下剎車后,車輛的姿態依然能保持的不錯,最終測得的剎車成績為38.07米,還是很讓人滿意的,同時我們經過了多組連續測試后,車輛的成績都穩定在38米上下,值得表揚。

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■ 油耗測試

  網友們一定很關注油耗情況,拿到測試車后,我也第一時間實測了VV5s的日常駕駛油耗,最終的成績是11.8升/百公里,緊湊型SUV里,這個數字確實不算省的。

長城汽車 WEY VV5 2017款 VV5s 旗艦型汽車之家汽車之家

  測試中發現,VV5s的行車電腦在計算平均時速和平均油耗時,依舊是不計算怠速的。所以我根據小計歷程和行駛時間計算出的平均時速是30.6km/h,而表顯平均時速是37km/h。最終表顯油耗是10.7升/百公里,和實際測出的11.8升/百公里有一點差距。

■ 噪音測試

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  主觀感受上,VV5s的行車環境就比較安靜,NVH的整體水平相當不錯,風噪和發動機噪音都被抑制得相當好,會有一點路噪傳入車內,不過聲音也很輕微,并不擾人。噪音測試的成績也很不錯,各個速度下的分貝值都要低于汽車之家的推薦值。


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動力滿分得分
發動機8.04.2
加速2.51.3
中途加速2.50.9
平順性1.51.1
油門響應1.50.9
變速箱8.05.2
變速箱自動8.05.2
變速箱手動8.0--
環保8.03.2
油耗7.03.0
環保技術1.00.2
總分24.012.6
操控與行駛滿分得分
轉向5.03.1
準確性2.01.3
靈活性1.50.8
力度/反饋1.51.0
剎車5.03.7
剎車距離4.53.4
剎車踏板感覺0.50.3
傳動3.01.7
牽引力2.51.4
扭矩轉向0.50.3
行駛穩定性6.03.8
轉向特征1.50.9
可控性3.02.0
負載變化1.50.9
電子輔助5.04.8
穩定作用4.54.5
可選擇性0.50.3
行駛舒適性9.06.9
減震效果6.04.7
車內噪音1.50.9
噪音感受1.51.3
總分33.024.0
● 總結

  長城WEY VV5是這個品牌旗下的第二款車型,看得出來廠家對于這款車同樣寄予了厚望,無論是外觀設計還是用料做工,包括靜態的品質感都完全不遜于很多同價位合資品牌。而大量的科技配置、比如全LED大燈、流媒體后視鏡、ACC自適應巡航等都是全系標配,也更增加了VV5s的競爭力。動力方面的表現雖然沒有靜態那么讓人驚艷,但也已經能滿足這一級別消費者的基本需求,性能測試方面剎車成績非常不錯,值得肯定。這款車預計在成都車展正式上市,對于它的最終售價以及車型配置,我們拭目以待。(圖/文/攝 汽車之家 周翱)

WEY-WEY VV5-2017款 VV5s 旗艦型AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.04.9
配置8.09.9
工藝質量5.04.8
人體工程5.03.8
視野1.00.7
總分28.024.1
動力分值得分
發動機8.04.2
變速箱8.05.2
環保8.03.2
總分24.012.6
操控與行駛分值得分
轉向5.03.1
剎車5.03.7
傳動3.01.7
行駛穩定性6.03.8
電子輔助5.04.8
行駛舒適性9.06.9
總分33.024.0
車輛性能總得分85.060.7
成本分值得分
售價13.06.2
質保2.00.8
總分15.07.0
車輛總得分100.067.7

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  • 魏牌 VV5 2020款 1.5T 兩驅智先鋒 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.90 40.55 9.50
    測試文章:持續性更新 新款WEY VV5 1.5T性能測試
    評測編輯-:

    積極地優化產品是立足于這個細分市場的制勝法寶之一,從這方面我覺得WEY已經成功了,駕駛層面對于消費這種車的賣家而言說的過去,核心競爭力無疑還是外形、用料以及配置。

    評測編輯-:

    外觀比較招人喜歡,應該說接受程度比較高吧,不像有的車特別非主流或者過于夸張的外形,踏踏實實的挺好。開著感覺更順了,油耗其實還好,比我長測那輛VV7強多了

    評測編輯-周宇軒:

    變速箱優化程度很明顯,舒適性滿足預期,只是這車方向盤和踏板位置給我感覺太近了,駕駛姿勢不太舒服。

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魏牌 VV5 2017款 VV5s

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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