續航及性能都有不錯的表現 測試傳祺GE3

● 設計及配置有什么值得一提的地方？

　　傳祺GE3采用廣汽傳祺全新的電動車平臺打造，而傳祺GS3的平臺則是基于這個電動車平臺打造出來的。換句話說，有了傳祺GE3，才有后來的傳祺GS3，這種做法與其它汽車廠商不太相同。為什么會這樣做呢？廠商給出的答復是，希望可以將這個全新電動車平臺的利益實現最大化，而單靠傳祺GE3這款電動車產品顯然是不行的，在經過市場分析以及慎重的考慮后，他們將這個電動車平臺進行了相應的調整，順勢推出了傳祺GS3。

　　除了采用全新的平臺打造外，它還采用了最新的“Low Poly設計語言（低多邊形）”。這可是繼擬物化、扁平化（Flat Design）、長陰影（Long Shadow）之后，迅速掀起的最新設計風潮。據說，該設計語言源自19世紀末二十世紀初的立體主義流派，具有藝術性、科技感和品質感等方面的價值。傳祺GE3之所以會采用這種設計語言，是因為總設計師張帆希望消費者能夠感受到視覺上的震撼和沖擊。

　　不瞞你，設計、藝術方面的知識，我并不是太懂，畢竟不是這行出身的。不過，從傳祺GE3的實車看來，它的外形設計確實有其獨到之處。初次接觸傳祺GE3，它給我的第一印象就是時尚、精致、有質感，十足的精品小型SUV范兒。不瞞你，如果有外形評分基制，我絕對會給它一個很高的分數。

　　在它身上，可以清晰地看到很多由三角形或三角面演變而來的細節，比如前大燈、前霧燈、尾燈內構、后霧燈等。他們是怎樣將一組簡簡單單的三角形組合搭配起來后達到這樣的效果？張帆介紹，設計分寸感的把握尤為重要，整體的協調，對每一個細節、每一根線條反復推敲、琢磨，才能找到最完美的線條，實現最理想的光影，從而達到最佳的視覺效果。

　　拉開車門，落座其中�？梢钥吹�，它的內飾設計風格與外觀有著明顯的差別，用“外剛內柔”來形容，我認為再合適不過了。外形以三角形作為貫穿始終基本元素的它，內飾設計更多地采用了“親和圓角”的設計語言，張帆給出的原因是傳祺GE3的外形體現的是鋒銳、趣味，而內飾設計則更多是為了照顧到舒適和情感。說得直白一點就是，讓內飾更有親和力。

　　不能否認，它的內飾設計與外觀一樣，充滿了年輕個性的氣息，若配色方案可以再大膽、活潑一點，我相信更能討好時下的年輕消費者。在內飾的做工及用料，它保持著廣汽傳祺的一貫水平，能夠躋身到同級別同價位車型的中等稍微偏上的水平。

　　車內配置完全不用擔心，這個價位該有的都有了，安全、舒適、便捷以及娛樂配置都比較豐富，諸如全液晶儀表、360度全景影像、8英寸車載多媒體系統、電子手剎、自動駐車、6安全氣囊等都可以在它身上找得到，而“廣小祺 智能車伴侶”以及“INJOY 智聯娛樂系統”則算是它的特色配置。