續航可達330km 試駕艾瑞澤5e智酷版

周宇軒

2017年09月25日 00:56 原創來源：汽車之家

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與艾瑞澤5基本一致的造型設計

　　畢竟是基于艾瑞澤5車型打造而來，因此這臺艾瑞澤5e的造型自然不會給你什么驚喜，除了前臉的快充充電口改變了一些細節設計，以及輪圈統一標配16英寸大小這兩個元素之外。如果不是尾部的“ARRIZO 5e”標識，你真的很難將兩者區分出來。

　　內飾整體設計也沒變，與艾瑞澤5基本一致，仍是簡潔、樸素的風格，只是傳統機械擋把變為旋鈕式換擋機構，儀表盤也增加了諸多象征新能源的藍色元素。高配車型配備了8英寸顯示屏，內置Cloudrive2.0智云互聯行車系統，支持語音識別功能。

　　關于艾瑞澤5e的空間儲物表現，由于其車身尺寸、軸距等數據以及整體設計基本沒有變化，因此您可以點擊此鏈接《綜合實力可得高分試駕艾瑞澤5 5MT/CVT》進行了解。此次我們只針對有變化的部分進行描述。

　　試駕過后，我們也針對艾瑞澤5e智酷版進行了詳細測試。除了常規的加速、剎車、噪音測試外，相信您一定十分關注這臺艾瑞澤5e的實際續航能力如何，稍后我們會為您揭曉結果。（文/圖/攝汽車之家周宇軒）

向編輯周宇軒提問

文章標簽：電動車試駕評測

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艾瑞澤5e 2017款智酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.74秒	42.17米	--升
測試文章：實測續航可達330km 測試艾瑞澤5e智酷版
評測編輯-周宇軒：	艾瑞澤5e的行駛品質尚可，但它最大的賣點勢必還是實測近330公里的續航里程，這對于一款電動車來說難得可貴，雖然它的售價相對不低，但多花錢換續航里程的事兒，我覺得還是挺值的。
評測編輯-張可：	如今電動車發展逐步步入正軌，以一款日常代步車的標準來要求艾瑞澤5e的話，還是相對不錯的。一方面有不錯的續航里程，另一方面有燃油車做基礎的它，整車駕駛品質控制的還不錯。
評測編輯-王澤石：	續航能力很強，這對于目前電動車而言就是一個關鍵參數。這一點會無形中擴大電動車用戶的行動范圍，因此買一款像艾瑞澤5e這樣的相對續航能力超過300公里的，用起來挺方便。