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準備搶合資MPV的飯碗 試駕廣汽傳祺GM8

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● 空間:乘坐空間表現達到預期。

  乘坐空間方面,身高185cm的體驗者坐在前排,座椅調至最低,頭部有一拳的余量,空間表現自然不用擔心。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  第二排,座椅前后可移動的范圍非常大,并且我們這輛試駕車還配備了電動腿托,略顯不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移動都需要手動調節,這塊和偏重于商務氣質的獨立式座椅所營造的風格有些不太相符了。這項配置,可不是頂配獨享,次頂配車型就已經配備第二排加熱、通風和按摩了。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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汽車之家

  在體驗第三排空間之前,我們將第二排座椅調整至腿部空間一拳左右的位置上,此時進入第三排。GM8的車身寬度達到了1923mm,這也保證了第二排兩個獨立座椅中間通道的寬度,成年人進出第三排還是比較輕松的。坐到第三排,此時的腿部空間約有2指左右,對于三排同樣都是身高185cm的體驗者來說,這樣的空間表現已經算是很不錯了。在測量空間時,第二排和第三排的座椅上方高度一樣,但由于第三排的座椅會比第二排稍硬一點,所以在頭部空間方面的表現會有一些差別。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  GM8還配備了前后兩個天窗,讓車內的通透感更強,比較遺憾的是只有前面的天窗可以打開,而后面的天窗則只是負責采光的任務。

文章標簽: MPV試駕評測
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    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的。其中,由新2.0T發動機與8AT變速箱組成的動力系統無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當明顯,現在它的動力水平已經上升了一個臺階,駕駛品質更加出色的同時,駕駛感受更加輕松,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,換上了全新的發動機和變速箱,動力提升明顯,而且在平順性方面也有進步,制動表現維持原有水平,同時在油耗和靜謐性方面都表現較好,應該說是同級別中性價比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點是換裝新的2.0T發動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,進步相當明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現可圈可點。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

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    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當到位,而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現在一些細節設計和行駛質感上面,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產生濃厚的興趣。實際上,對于GM8,我對加速、剎車這樣的數據并不敏感。關注點主要就三個:空間、價格以及品質。前兩個應該說都能達到心中的期望。至于品質,廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現是非常出色的,從造型到配置,它都表現出了一款商務MPV應有的素質,價格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8 2018款 320T 旗艦版

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